grote beurt

[martijn]

Ik zou graag gebruik maken van de kennis van de forumleden

volgende week moet mijn 2f'je voor de APK guillotine..

Ik ben nu bezig om de auto een goede beurt te geven:
De standaard dingetjes heb ik nagelopen.

Nu zag ik bij het verwijderen van mijn inlaat+filter een restje motorolie in het plastic deel op het injectiehuis (inlaatdeel van een RP 1800 motor op een AAV injectiehuis)
Dit komt volgens mij vanuit de carterventilatie omhoog richting inlaat traject.

KAN DIT KWAAD? Heb ooit wel gehoord dat bij hogere toerentallen de motor olie door de carterventilatie sputtert..
Als dit zo is, maak ik me niet heel veel zorgen, maar als dit wel zorgwekkend is hoor ik het graag van te voren!!

[Dennis]

Als dit niet al te grote vormen aanneemt kan het niet veel kwaad.
Komt idd vanuit de carterventilatie.
Of begin slijtage zuigveren, of ontluchting iets ontstopt.

Dat laatste is dat halve bolletje achter op het onderblok.
Hierin zit een zeef die vuil kan zijn door oliedrap.
Evt. schoonspoelen (doorspoelen) met benzine, en daarna oliewissel doen.

[Bas]

Dat laatste is dat halve bolletje achter op het onderblok.
Hierin zit een zeef die vuil kan zijn door oliedrap.

Heeft iemand zo'n bolletje wel eens losgehaald? Ik krijg 'm met geen mogelijkheid los namelijk.
Waarschijnlijk krijg je dat ding er toch nooit helemaal schadevrij uit en kan deze beter vervangen worden omdat ie na het terugplaatsen niet meer afdicht?

Onderstaande foto is van iemand die 'm wel los heeft gekregen zonder schade? Ben bang dat ik net zoveel drap tegen ga komen...

[sprint26]

Denk juiste gereedschap en geduld......maar welk gereedschap. Misschien zo'n brede schroevendraaier wat op een beitel lijkt, zo'n platte of een platte schroevendraaier en dan rondom rustig lostikken. Natuurlijk lastig omdat het blok in de auto ligt. Heb het eigenlijk alleen altijd gedaan bij een los blok. zit inderdaad vaak veel rommel achter.

gr ramon

[Bas]

Het punt is inderdaad dat het blok in de auto hangt. Met een beitel kan ik ong. éénderde lostikken, maar ben bang dat dan alle rotzooi in de olie terecht komt. Op zich is dat ook op te lossen door de olie er weer uit te laten lopen, maar als het niet hoeft liever niet.

Voordat ik de huidige stukmaak eerst eens bij de dealer infomeren of die dingen nog leverbaar zijn.
Edit: is nog leverbaar Dan kan er gesloopt worden van het weekend

[Jaap]

Bedenk je ook dat het TERUGPLAATSEN best lastig is bij een ingebouwde motor.   Trust me: I know.

Een nieuwe plaats je best terug door een passende bus te maken waardoor je wel flink kunt rammen (op de rand) zonder de bol te butsen.

[vw-edje]

hmmz,  is dat dezelfde passing als zo'n centraaltrommelremlagerafdekkapje? Die imitatie dopjes die bij die lagersetjes zitten, komen er ook niet vaak zonder butsen op. Stukje buis doet dan wonderen idd.

[Jaap]

Scheelt iets; 't is geen imitatie

Behalve dat het doppie op je blok een flink stuk groter is.. en je dus een flink stuk buis nodig hebt.. of beter nog : een grooooote dop,. en je weinig ram-ruimte hebt.

[Bas]

Goeie tip  
Ik ga maandag bij de dealer een nieuwe halen, kan dan gelijk informeren of ze daar een passende bus voor hebben.