G-Lader (alte Version) überholen

[Mail Man G40]

Hallo Leute, nochmal entschuldigung dass ich hier deutsch schreibe  

Ich habe gesehen, dass Dennis und Jaap hier auch den alten G40-Lader haben und wohl auch fahren wollen. Zur Überholung mal ein paar Fragen: habt Ihr Dichtleisten für die Lader bekommen - die sind ja höher, länger und breiter als die von den späteren Ladern? Ansonsten habt Ihr ja sicher selber schon gesehen, dass das Lager und der Wellendichtring Laderradseite außen anders sind als bei den späteren Versionen (siehe Bild):



Das Lager gibt es noch neu, das kann ich besorgen. Für den Wellendichtring werde in der nächsten Zeit Messinghülsen drehen lassen, die dort in den Lagersitz eingeschrumpft werden so dass die Wellendichtringe vom späteren G40/G60 verwendet werden können. Interesse von Eurer Seite? Dann lasse ich entsprechend mehr herstellen, kostenmäßig wird das nicht allzu hoch.

[Dennis]

Erstmals dankeschön für das Angebot.
Soweit ich weiß hat Jaap kein G-lader in alte Version (3-teiliges Gehäuse), jedoch haben Arno (Polo 3 im Forum), Douwe und ich selbst auf jeden Fall einen.
Brauche selbst auf jeden Fall noch eine Einlasshälfte für meinen Ur-Lader.

Ich glaube dass Arno die benötigte Dichtleisten über SLS kauft.
Heb die längere Dichtleisen selbst mal über eBay gefunden.
Die sind für die alten G-lader mit 2-teiliges Gehäuse gewesen.

Gibt es auch noch ein Unterschied zwischen die Dichtleisen vom ganz alten G-lader mit 3-teiliges Gehäuse, und die alten mit 2-teiliges Gehäuse?

Ich hätte auf jeden Fall Interesse in eine Hülse für den Dichtring.

[Mail Man G40]

Hi, also das mit der Hülse läuft. Die wird sehr genau gedreht, so dass eine Schrumpfpassung möglic ist und das Ding nachher richtig fest sitzt.

Wegen Dichtleisten: Rückruf bei SLS steht noch aus. Die Leisten sind beim 3tlg. Lader aber nicht nur länger sondern auch höher und breiter! Ich habe da derzeit alle Kontakte aktiviert, mal gucken wo es noch was gibt. Eine Einlasshälfte habe ich leider nicht für Dich  

[polo 3]

Hmz, ich habe auch 500 serie laders, aber die dichtleisten sind nur länger, und nicht breiter und höher.
Est is allein schade daB da kein sintimid ist fur das 500 serie lader....
Lager fur nebenwelle sind auch andere.
Freundlichen gruBen arno lader.

[Mail Man G40]

Hallo,

also meine alten Dichtleisten sind schon höher als die neuen Sintimid 8000 und länger sowieso... miss das vielleicht nochmal nach. Das 6202 Nebenwellenlager bekommt man aber noch, das ist kein Problem. Bei SLS gibt es allerdings leider keine Teile mehr. Aber ein Bekannter von mir ist drauf und dran, eine Kleinserie Dichtleisten für den Lader auflegen zu lassen...

[Mail Man G40]

Habe nun alle Teile zusammen und die Überholung kann beginnen!  

http://www.g-lader.info/pics/urlader.jpg

[Dennis]

Schön!

Woher hast du jetzt die Dichtleisten bekommen?

[Mail Man G40]

Ich habe noch das Glück gehabt, einen originalen neuen Satz zu bekommen, der damals aus einem dieser Lader entnommen wurde. Einen Zweiten Satz werde ich vielleicht auch bekommen, dieser wird dann evtl. als Grundlage für eine Kleinserie Leisten dienen. Ansonsten soll aber nach eigener Aussage die Firma AST in Herne diese Dichtleisten haben. Das ist nicht weit weg von mir, ich werde da mal vorbei fahren.

[polo 3]

he, das haubtlager is kein ina lager, aber einem originalen fag, wo habt du die bekommen?

Arno

[Mail Man G40]

Das ist aus meiner eisernen Reserve, eine Quelle habe ich leider auch nicht  

[polo 3]

shade, aber ina ist auch gut, aber dann muBen sie est mit grune loctite montieren.

Arno

[Mail Man G40]

Eigentlich ist das INA lt. Datenblatt nicht für dei Drehzahlen ausgelegt und hat auch keinen verstärkten Rollenkäfig. Aber es ist derzeit die beste Alternative und von Schäden habe ich auch nocht nichts gehört. Leider gibt vom FAG nur noch sehr wenige und gut gehütete Restlagerbestände.