welke benzine

[Serge]

Hm, even niet polo-gerelateerd, mijn GTI met digifant (PB) zonder kat zou ook 98 moeten hebben, maar de digifant met kat (PF) niet.
Geen idee waarom dat zo was, maar ik kan dus ook gerust 95 tanken met welke rijstijl dan ook?
En een KR?

Dit ook al eens op VF gevraagd, heel veel reply's maar geen antwoord.

kr heb ik altijd op 95 gereden

[Hanf]

Toen er nog geen 98 was reden die auto's allemaal op '95 en die liepen niet kapot....
Maar ben het met de rest eens dat tegenwoordig benzine's gewoon veel beter van kwaliteit zijn.
Denk dat het bij een gk niet veel scheelt of je nu 95 of 98 tankt. Zal iets beter lopen en iets zuiniger zijn op 98, maar of je dat ook écht merkt is dan nog maar de vraag.
Wél weet ik dat ik bij mijn g40 wél heel erg het verschil merktte, auto trok op de 100 octaan v power stuk beter en verbruik werd zelfs minder. Bij zuinig rijden reed ik toch wel een 50 tot 75 km méér op een hele tank dan dat ik 95'er tanktte

[Gekke Gerrit]

Toen er nog geen 98 was reden die auto's allemaal op '95 en die liepen niet kapot....

Vóór Euro95 wás er alleen maar RON98?!

[rekordc]

Q: Put ron 91 petrol instead of Ron95?
A: Check the compression ratio of the engine: Higher ratios than 8.31:1 = Ron95 (CLC or AKI octane 90 min. :-)

Bron : http://wiki.answers.com/Q/Put_ron_91_petrol_instead_of_Ron95#ixzz1Kl134lzW

En op wikipedia een overzicht wat en waar te krijgen is
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating#Examples_of_octane_ratings

[Hanf]

Vóór Euro95 wás er alleen maar RON98?!

Volgens mij was er een jaar of 20 geleden toch écht nog geen ron98 verkrijgbaar.....
Toch alleen de 91'er en de 95'er destijds??

[ernststeilheck]

Ik rij in een 2F Steilheck 1993. Heb de laatste maanden als ik een paar dagen niet rij dat ik de contact sleutel wel erg lang moet vasthouden in starts-stand voordat motortje blijft lopen...
Ook bij eerste stoplicht haperen, en ook als je te snel naar 2e of 3e versnelling gaat. Na een paar KM nergens last meer van javascript:void(0);. Ook niet als je elke dag rijdt.
Bij de garage om de hoek vanmorgen koude start gemaakt, daar zeiden ze: beter euro 98 laten drinken! En ivm choke contactsleutel eerst 1 slag, dan gaspedaal 1x goed in drukken, dan pas contactsleutel helemaal om, en starten.
Wat is jullie idee hier over?

[Sjon]

Beroerde koude start en tot aan bedrijfswarm niet lekker lopen = klinkt als blauwe tempsensor.
Waarschijnlijk is die nu vervangen door de garage?

Euro98 in een standaard blokje is mijn ogen zonde van je geld: de meeste kunnen zelfs lopen op euo91.
(uitgezonderd exoten, zoals de 75pk GK/3F en G40)

Gaspedaal 1x intrappen voor 't starten is ivm inschakelen automatische choke van een carburateur.
2fjes in NL nieuw geleverd zijn allemaal injectie (multipoint & monopoint): gaspedaal intrappen is nutteloos.

[ernststeilheck]

Veel dank voor deze gedetailleerde info! Dan ga ik eerst even langs de Brezan om een passende blauwe Tempsensor te scoren!
Ik was ook verbaast over Euro 98, want ik heb toch al zeker 30.000 km's op 95 gereden! En dit start probleem is redelijk nieuw.