Vulhals benzinetank rot

[The #Master]

Het tussenstuk van mijn tank is lek. En hoe kan ik die weer lek dicht maken? Of moet ik er een geheel nieuw tussenstuk tussen zetten!? Zo ja, waar kan ik die krijgen en wat zijn ongeveer de kosten?

Ik heb trouwens een Polo II Coupé.

Grtz,

The #Master

--
Edit: aangepaste topic titel

[Markopolo]

Lijkt mij een typisch gevalletje van F.A.Q........Jaap

[patrick86c]

nu we het toch over benzine gedeelte hebben.
waar komt de ontluchting uit?
ik merk sinds kort dat bij het losdraaien van de dop, lucht ontsnapt via de vul hals.

[Jaap]

Jup.


Zie Info-> Algemeen -> FAQ

Of klik hier om direct door te gaan naar die specifieke FAQ pagina

Topic NIET gesloten. Zijn er naar aanleiding van de FAQ nog vragen/opmerkingen kunnen die hier gesteld worden.

[Jaap]

Voor de duidelijkheid even de topic titel aangepast

[Evolutione]

Hmm, heb de faq gelezen.

Maar de rotte vulpijp is dus een bekend probleem (constructiefout).
Maar wanneer dit dan weer verholpen is er dan een remedie? Schoonhouden, plastic kap ervoor oid. Lijkt me niet handig dat je elke tien jaar je vulpijp onderhanden moet nemen, of een nieuwe tank moet monteren.

Bij mijn polo lekt de vulpijp ook, vanmorgen het boeltje gedemonteerd, kon zo snel nog geen lek vinden.

Hoe lossen jullie zelf de problemen op? Nieuwe tank halen via via?

Als de tank helemaal droog (en uitgedampt) is lijkt het me dat er wel gelast kan worden of is dat  -screw-

[patrick86c]

tank kan gelast worden maar lijkt me beter om eer een flinke laag water er in te doen.

[Marjolijn]

NEEEEEEEE!!! Geen water in je benzinetank!!!!

Dat deed Michiel ook bij het vervangen van de tank;
ff lekker doorspoelen, NIET DOEN!

Het water krijg je er nooit helemal uit met als gevolg dat het als eerste in je carburateur komt omdat water zwaarder is dan benzine en dus als eerste opgezogen wordt. Carburateur vindt water niet leuk en gaat lekker hortend en stotend lopen.
Gevolg -> carburateur eraf, droog maken, opnieuw afstellen
 -> avond kwijt  -down-

[Jaap]

Nouja.. NEEEE is een beetje overdreven wellicht ;-)
Neee is gepaster :-)

Maar dan 'NEEEE' mag van mij wel gelden voor het lassen aan de tank..

Als je het dan toch doet, dan liefst met water erin, en dan niet op de michiel manier, maar op de ehmz, rustige manier :-)

Tank legen
Tank eronder uit,
Water erin
Lassen
Water eruit
Op de kachel zetten/wachten tot het hoog zomer is/etc/als het maar lang duurt en de tank ook echt droog is/fohn erop-erin
Tank eronder
Tank vol met benzine

klaar.

Geen simpel klusje dus.

[Evolutione]

Tank lassen onder de auto is idd NEEEEEE
 :O

Maar zoals jij het beschrijft is het logisch en ongevaarlijk (minder gevaarlijk).

Maar er zijn geen mensen hier die een oplossing hebben gevonden voor dit probleem?

Een andere tank in de auto? vulpijp omleggen en gaan.

Of gwoon aflassen, dik en de tectiel en hopen dat het goed is?

[Jaap]

De oplossing is dus de vulpijp demontabel te maken: stuk slang tussen tank en vulpijp en klaar.

Echt 'definitieve' oplossingen zijn er niet.

Tank laten stralen, verzinken en poedercoaten kan, maar dan zal je zien dat ie van binnenuit weg rot..

Ach: je kunt toch ook niet voorkomen dat de brandstofleidingen uitdrogen? Niets in on-ver-vang-baar.

[Marjolijn]

Gewoon naar de sloop, 'nieuwe' tank halen.

Volgens mij het minste werk...

[Jaap]

En tank goed volhouden met benzine.
Vulhals + omgeving goed schoonhouden
af en toe tectyleren/bodysafe
niet teveel door de pekel scheuren

etc etc.