Keerrring idd, kost ongeveer 10 euro bij de dealer.
Zit in een soort bus/flens gemonteerd.
Gaatje boren in de oude keerring (niet te diep! ) , zelftapper erin, en met de tang aan de zelftapper trekken.
Zo moet je de keerring er wel uit komen.
Je hebt idd kans dat daarbij bakolie mee komt
Nieuwe keerring over de schakelstang en met een lange dop of pijp voorzichtig op z'n plaats tikken.
Reden van lekkage is vaak dat de schakelstang speling heeft in zijn geleiding. Dit is wel te repareren, maar zit IIRC intern in de bak.
Bovendien heeft de schakelstang vaak inslijtplekken, waardoor de keerring misschien extra slijt.
Het kan vast geen kwaad om de schakelstang voor het monteren van de nieuwe keerring even mooi te polijsten...