Doppel-Wobber vs Volkswagen AG.

[patrick86c]

Terr compensatie eenn paarr nieuwee koetsjes cadeau doenoen bijvoorbeeld.

Dat lijkt me ook een mooi gebaar.

[btracing]

Er zijn toch andere fabrikanten die hier ook last van hebben? Als motorfietsert staan mij de vele Chinese Honda replica's bij, die worden heel vaak omgestickerd naar Honda. Die dingen mogen gewoon ingevoerd worden, de techniek en de rest is allemaal oude meuk van Honda eigenlijk. Misschien dat ze ipv copyrights gewoon 1 cent per logo moeten vragen ofzo. Kunnen ze er nog een bak geld aan verdienen. In plaats van tegenwerken, meewerken!

[bobrosco]

volvo heeft ditzelfde ook gedaan. Waren toen wat sites die originele volvo foto's gebruikten bij de model keuze lijst. Die bedrijven kregen toen ook allemaal een officiele brief dat die foto's van de site verwijderd moesten worden en anders zou er een dwangsom komen ofzo. En ook alle bedrijven die volvo in hun naam hadden maar niet officieel volvo erkend zijn kregen zo'n brief dat het uit de naam moest.
En verder zijn er bij banden bedrijven ook mensen langs gegaan om te checken of er bbs logos enz op imitatie velgen werden geplakt, en als dat het geval was werd dat geloof ik in genomen ofzo. Daarom zie je bij eigenlijk geen 1 bedrijf meer imitatie velgen met een logo in het midden, meestal is het gewoon leeg of het echte merk van de velg. Zelfs een vw stickertje maken om op het naafkapje van je velg te plakken mocht niet, maar ze leveren het zelf ook niet.

En dit is vooral heel erg hard aan de gang sinds die crisis er in kwam, toen zijn ze die bandenbedrijven af gegaan om dan op die manier toch hun markt misschien wat veilig te stellen ofzo? in de hoop weer meer bbs velgen enz te verkopen?

[Andre]

Meng me even in de discussie....

Als ik het allemaal goed begrepen heb, en ik heb er i.v.m. veeshirts redelijk wat over gelezen, gaat het nu hoofdzakelijk over Duitse bedrijven.
Er is daar een wets verandering geweest waardoor VW veel meer kan dan voorheen.
Vandaar dus ook dat mijn vorige, Duitse drukker, niet meer wilde drukken, maar een Nederlandse drukker er (nog) niet moeilijk over doet.
Maar, gezien we met z'n allen in europa leven, kan het maar zo zijn dat deze regels in heel europa gaan gelden.

natuurlijk begrijp ik vw als het aan komt op replica's van onderdelen, met vw nummers en logo's.
Natuurlijk begrijp ik vw als hun logo op grote schaal op shirts, matten, stickers e.d. wordt gedrukt, hierop zit gewoon copyright.
Ik vindt het een ander verhaal als het gaat over het silhouet of afbeelding van een auto.
Aan mijn shirt, die van dubkorps e.d. is toch duidelijk te zien dat deze niet van volkswagen zelf af komen, een ander verhaal is het
weer als wij de shirts van volkswagen zelf gaan copieeren.
En geloof me, dat er met het soort shirts dat wij maken bakken met geld wordt verdient is echt een fabeltje.

En toch kan ik me voorstellen dat VW het toch een beetje in eigen hand wil houden.
De shirts die ik maak, daar zullen ze (hoop ik) niet erg moeilijk over doen, maar ik snap wel dat ze het in de gaten houden.
Als groot en bekend bedrijf zijnde moet je natuurlijk ook oppassen dat er geen shirts e.d. in omloop komen waarop jouw logo gebruikt wordt in
combinatie met een bijvoorbeeld politieke uitspraak.
We weten allemaal de geschiedenis van volkswagen, ik kan me goed voorstellen dat zij niet zitten te wachten op een shirt of poster met daarop
hun logo en bijvoorbeeld een nazi gerelateerde tekst of tekening.

Aan de andere kant, waar houdt dit op.....?
VW logo's en afbeeldingen mogen dus niet meer gebruikt worden, en niet meer gepubliceerd worden.
Trek je dit heel ver door, dan kan je al je foto's van je vw van je facebook pagina halen...
Een meeting verslag op een forum kan je vergeten, tijdschriften als de airmighty, VWscene e.d. kunnen uit de schappen.
Een flyer voor een meeting, met daarop een logo of afbeelding kan je vergeten.
Want ook dat alles is publicatie en verspreiding van vw modellen en/of logo's.

[Gekke Gerrit]

De tijdschriften kunnen natuurlijk gewoon blijven bestaan, die 'kopen' een bepaald recht om te mogen publiceren, en betalen dus voor het copyright. En VW mag nog zo'n groot bedrijf zijn, op een door mij gemaakte foto van mijn auto lijkt me het copyright bij mij te liggen, en niet bij VW?

[Jaap]

De tijdschriften kunnen natuurlijk gewoon blijven bestaan, die 'kopen' een bepaald recht om te mogen publiceren, en betalen dus voor het copyright. En VW mag nog zo'n groot bedrijf zijn, op een door mij gemaakte foto van mijn auto lijkt me het copyright bij mij te liggen, en niet bij VW?

Dat zou kunnen Gerrit, maar denk eens aan een liedje?
Als jij een nummer van een ander naspeelt, hoe zit het dan met de eventuele royalties? Zie ABBA die daar ook nogal zenuwachtig over doen (met uitzondering van dat hitje van Madonna van een jaartje terug).
Als jij een foto van jouw auto maakt, is dat nog geen probleem... maar als jij deze publiceert (post op je facetube).. dan kan ik mij voorstellen dat diegene met de grootste zak geld z'n gelijk kan halen.

Het is, zoals Andre ook al aanhaalt, vooral de vraag: waar trek je de grens? en hoe duidelijk is die grens? 't lijkt wel politiek.

Morgen mogen we een volgende reactie van VW AG op den facebooks van deze aarde verwachten..

[Andre]

De tijdschriften kunnen natuurlijk gewoon blijven bestaan, die 'kopen' een bepaald recht om te mogen publiceren, en betalen dus voor het copyright. En VW mag nog zo'n groot bedrijf zijn, op een door mij gemaakte foto van mijn auto lijkt me het copyright bij mij te liggen, en niet bij VW?

Dat zou je inderdaad denken....
Als ik een door mij gemaakte foto, van mijn vw, netjes nateken en deze vervolgens op een shirt plaats, blijft het mijn foto, mijn vw en mijn tekening, en toch mag het niet...
Want het is een silhouete van hun auto, en daar zitten copy/portret rechten op...

[bobrosco]

maar normaal koop je die portret recht volgens mij met de auto. Dan mag je namelijk die auto overal laten zien waar jij wil, dus volgens mij ook op internet doormiddel van foto's

En andre volgens mij liet jij het bij dezelfde maken als waar ik mijn g40 shirt heb laten maken, dat hebben ze de eerste keer wel gedaan maar kreeg toen een mailtje dat ze dat niet weer zouden doen want vw zou de rechten hebben op de combi g40, dus als je een g met daarachter 40 tekent/typt en dat op een shirt laat zetten mocht dat volgens hun al niet. Maar over de zelf getekende polo outline deden ze weer niet zo heel moeilijk, behalve dan het logotje in de grill.

[Andre]

Nee, je koopt een auto, daar zit geen portret recht bij, anders zouden deze op je aankoop bon moeten staan, net als aflever kosten.

Logo in de gril van een tekening doen ze inderdaad al moeilijk over.
De combinaties G40, G60, GTI, R32 en dergelijke zijn ze inderdaad ook al voorzichtig mee. (in welk lettertype dan ook....)
Volkswagen zelf let nu vooral op de kever, T1, golf1 tekeningen en dergelijke, al zijn er een hoop drukkers die het zekere voor het onzekere nemen
en dus niets meer drukken.