Asymetrische nokkenas van een geblazen motor in een atmosferische motor is sowieso een nogo:
daar wil je een symetrische of nagenoeg symetrische nokkenas in hebben.
Motorcode GF kennen wij niet in onze Polo's: dat is een sleeptuimelaar cilinderkop?
Zo ja, dan past een nokkenas van hydrostoter cilinderkop niet.
GF is een 1.3 met 60pk? Aantal graden van de nokkenas weet ik niet, maar ik vermoed
dat je met een nokkenas van een HK (221/218) of GK (229/227) weinig op schiet.