Wat kleine probleempjes...

[Ken]

Ik heb een paar kleine probleempjes die mij uitermate irriteren en als je er echt op gaat letten word je compleet -gek-


Er rammelt iets aan het dakraam, juist achter het dakraam en enkel als het volledig gesloten is. Enig idee wat dit kan zijn (kabels ofzo )? En hoe hieraan te komen, dakbekleding loshalen??

Bij stationair draaien zakt het toerental vrij regelmatig tot op het randje van stilvallen. Als ik plots volgas geef pruttelt hij ook ff tegen. Motor is een 3F. Hoogstwaarschijnlijk afstelling, maar wat en hoe?

En bij het afremmen trilt mijn stuur (ik geloof dat hier op het oude forum eens een eindeloze discussie over geweest is ) ligt dit nu aan de schijven of velgen of ... ?

[Jaap]

Trillen:

Bij remmen => remschijven krom. Niet vervangen: nieuwe gaan ook vrijwel zeker krom.. Doe 't gelijk goed, stap over op geventileerde: die trekken niet krom.
Vervangen voor nieuwe schijven mag trouwens wel gewoon hoor, maar de kans dat 't probleem weer terug komt, is gewoon wel aanwezig.

Bij 80km/u (of andere snelheden) trilling in t stuur: onbalans in de wielen: naar de bandenboer de wielen opnieuw laten balanceren.

verder:
Schuifdak: heb ik geen kaas van gegeten (Douwe?Dennis?)
3F motor: idem. (Serge?Douwe?)

[Douwe]

Luchthoeveelheidsmeter bij Serge laten afstellen...

[86c2003]

"Bij stationair draaien zakt het toerental vrij regelmatig tot op het randje van stilvallen. Als ik plots volgas geef pruttelt hij ook ff tegen. Motor is een 3F. Hoogstwaarschijnlijk afstelling, maar wat en hoe?"

bekent verhaal!

Bij mij is de motor ff afgestelt op Co e.d. Ook de ontsteking stond niet meer op tijd. Is nu stuk minder geworden. Heb het laten doen op mn stage/werk = VW dealer. De werkplaats chef heeft em afgesteld, hij denkt dat het vacuumdoosje van de ontsteking langzaam aan het stuk gaan is waardoor het toerental bij vallen niet snel genoeg op 800 tpm komt...

Als ik de auto in de versnelling laat uitlopen en op het laatste moment (net voordat ie gaat stotteren) de koppeling intrap is er (bijna) niets aan de hand. Zet ik de lichten aan, is het nog iets lastiger, want dan zakt het toerental natuurlijk automatisch ietsjes.

Dit alles gaat om een 1.3 NZ motor (injectie) met snelle (269 graden) nokkenas.

[Ken]

Luchthoeveelheidsmeter bij Serge laten afstellen...

Wanneer was de volgende meeting alweer

[Ken]

Hulp voor het dakraam, niemand

Of doen zoals bij de Audi 50

[Markopolo]

...Of doen zoals bij de Audi 50

Nee, dat is alleen voor de echte "HOOLIGANS" weggelegd     Toch,... Jaap ?

[auditurboman]

Ik hoor audi 50!? Vertel Vertel.......

[Jaap]

Dak eruit hakken

[Jaap]

Dakje dicht raggen..


Zat een zonne-glas-klap-lek-dakje in gefrummeld, daar waar een origineel stalenschuifdak zijn leven begon.

[auditurboman]

Ik vind dat zo'n vreselijke afbreuk doen aan een auto om er zo'n smerige putdeksel in het dak te zagen  wat denken mensen. Zeker als er een origineel dak in heeft gezeten .

[Jaap]

Tja..


Op die Audi komt weer een stalenschuifdak... met eckige dach kanten.. maar tijd he... dus daarom nu nog ff zo met 'caravan' plaat: wel lekker licht :-)

[patrick86c]

die putdeksel dakjes zijn waardeloos.
gaan na verloop ban tijd lekken.
standaard schuifdak heeft daar mooi gootjes voor,die kun je naar verloop van tijd eens reinigen met een kabeltrekker.
geleiding eens in de zoveel tijd eens smeren en je hebt nergens geen last van.

[Douwe]

Mwah, ultieme rat look