spaghetti in Polo 1(F)

[Koen]

Woensdag was een sombere dag.
's morgens vol goeie moed begonnen aan de montage van een spaghetti, om er uiteindelijk achter te komen dat deze niet gaat passen icm mijn radiateur (zelfs zonder de waaierkap past het eigenlijk niet).

Iemand ervaring met een spaghetti in een 1(F)?
Bijvoorbeeld of die raceland dingen wel passen?

[Jaap]

Laat mij raden: 4 in 1 spruitstuk?

Vraag het eens aan Jorp!

Woensdag was een sombere dag.
's morgens vol goeie moed begonnen aan de montage van een spaghetti, om er uiteindelijk achter te komen dat deze niet gaat passen icm mijn radiateur (zelfs zonder de waaierkap past het eigenlijk niet).

Iemand ervaring met een spaghetti in een 1(F)?
Bijvoorbeeld of die raceland dingen wel passen?

[Pieter]

4-2-1 past wel

[Sjon]

4 - 1 spaghetti zat ook in de witte 1f van Wendy/Serge

[Serge]

jups en dat past net

[GiGaHertz]

Wat zijn die Raceland dingen dan?
Ben van plan mettertijd ook zo'n ding te bestellen, maar die moeten toch gewoon passen dan?

[martijn]

Jij hebt geen 1F.  Het gaat hier om de afstand tussen het blok en de radiateur. Die is bij een 1F kleiner dan bij een polo2 of polo2f.

[Koen]

Ik kijk naar de foto van Pieter en naar de ads op Ebay. Na even diep nadenken de conclusie:
Het lijkt erop dat er 4 exact even lange buizen zijn gebruikt voor mijn spruitstuk. (In theorie ideaal dus)

Radiateur is natuurlijk overrated, maar ik ben er toch erg aan gehecht. 

[Serge]

de bochten zijn idd te ruim . of je laat de waaierkap weg en plaatst een spal koeler ,zo kan ook je radiateur iets naar voren geholpen worden

[Koen]

de bochten zijn idd te ruim . of je laat de waaierkap weg en plaatst een spal koeler ,zo kan ook je radiateur iets naar voren geholpen worden

Spalkoeler kost nogal wat http://www.mariosautosport.nl/index.html?lang=nl&target=d2.html
En dan nog wordt het een heel werk om de radiateur zelf te verplaatsen, kan me niet herinneren dat er zoveel ruimte is richting de voorkant.
Er zit een grens aan de hoeveelheid geld en moeite die ik wil investeren om eea passend te krijgen zeg maar.

[GiGaHertz]

Wees creatief  .

Als je even op de sloop snuffelt met een rolmaat kom je al een heel eind.
Er zijn vast wel auto's die standaard een Spal koeler of iets vergelijkbaars hebben.

Als dit past kun je het waarschijnlijk met wat beugels naar de standaard schroefgaten passend maken.

G'luck 

[Koen]

Wees creatief  .

Als je even op de sloop snuffelt met een rolmaat kom je al een heel eind.
Er zijn vast wel auto's die standaard een Spal koeler of iets vergelijkbaars hebben.

Als dit past kun je het waarschijnlijk met wat beugels naar de standaard schroefgaten passend maken.

G'luck 

Waarom creatief zijn als er ook gewoon passende zijn? 
Scheelt ook een hoop gedoe met verplaatsen van de radiateur.
Ik ben alleen creatief als ik er geld mee bespaar (zie Wellemsblokken)

[Serge]

dan zou ik zeggen grijp je rode tl buis en barkruk , wees lief achter het raam .

daarna kun je zo bij raceland een spruitstukje bestellen voor een g40 (zijn niet duur ,wel goed)

[Serge]

of je past je achterste motorsteun aan (niet aan te raden )zodat je motor iets verder naar achteren kantelt en dus meer ruimte aan radiateur geeft .

[Koen]

of je past je achterste motorsteun aan (niet aan te raden )zodat je motor iets verder naar achteren kantelt en dus meer ruimte aan radiateur geeft .

  Goed plan, veel eenvoudiger dan mij idee om het hele blok+schutbord verder naar achteren te monteren.
Kan natuurlijk ook een dunnere radiator laten maken, maar ik denk dat ik inderdaad maar voor een ander spruitstuk ga.