ja inderdaad, dan zal ik hem maar vervangen.
Maar dat is het massa probleem tussen koetswerk en motor. -> startprobleem.
Wat betreft het warm worden van de massakabels in de kabelboom, stel ik mij de vraag of het misschien beter is van enkele massapunten toe te voegen.
Dus wat wil ik daarmee bedoelen, bijvoorbeeld alles mbt lichten, richtingaanwijzers op een apart massapunt zetten op het koetswerk, en dit voor de andere dingen, ecu, dashbord, achterlichten, etc...
of is teveel ook niet goed?
Heb nog niet kunnen uitmeten hoeveel de stroom bedraagt op de bobijn, gezien ik de multimeter opt werk vergeten ben.