project [ YG-04-FT ] 90er polo coupe abu project.

[jellehier]

toen had ik hulp, en polo naar polo is makkelijker.
Probleem is dat ik niet ontdek welke draad wat doet omdat het niet in het schema staat. Maar ik denk dat ik het ondertussen enig zins begrijp. En zo niet morgen is er weer een dag.

[Serge]

is het kleuren schema van een abu wat uiteindelijk naar de auto gaat niet grofweg gelijk aan die van een aav ?

[jellehier]

blijkbaar niet helemaal.. maar ik denk dat dat komt omdat het bij de zekeringskast anders zit..

[jellehier]

het brandstof relais bijvoorbeeld..

maar ik ontdek het wel..

[Serge]

volgens mij is er enkelt verschil dan in aansluiten van kleur kodering , maar heb je enkelt een plus constant en plus contact , een plus brandstof relais , en een puls ontsteking , en massa , de rest kun je van de originele polo kabelboom gebruiken (olie druk sensor)

 de temp sensor is dan af te takken van de 4 polige sensor  naar de meter ( dus even solderen ).ofte wel kabel boompjes strippen en gaan . kan niet zo moeilijk zijn lijkt mij

[Serge]

brandstof relais is dan geel blauw  de stuur draad  van pin 17 op je regel apperaat .
en de schakel draad is rood van pin 14 op je regel apperaat .

als ik het goed heb

[jellehier]

zoals ik het nu heb.....


rood-wit is voor lambda
zwart-bruin, zelfde ook lambda

rood is inderdaad +30
geel groen is nog niet duidelijk
bruin-blauw is massa van de kvstempsensor.
Paars is aan dezelfde aansluiting als de roodwitte voor de lambda, denk spanning voor iets? gaat naar ecu.

dan heb ik nog groen blauw. die staat op dat ie naar mfi gaat? geen idee wat deze is dus, maar moet nog een toerental signaal hebben, neem aan deze dus.

dan is er geel-groen doe over gaat naar geel-blauw, dat zou dan volgens wat jij nu zegt brandstof pomp zijn.

de rode draad zal dan ff nagekeken moeten worden. dat ga ik nu doen.

en dan heb ik alleen nog groen blauw die ik niet kan thuis brengen. maar daarvan denk ik dus dat ie toerental signaal moet zijn voor de teller....

[jellehier]

vervelend genoeg zit bij  mij geel blauw op pen 25?
en rood op 19?

[jellehier]

ff snel de rood zwarte draad die in hetzelfde stekkertje zit als de rood gele voor brandstofpomp achter, waar dient die toe?

[jellehier]

er zit schot in

tenminste dat hoop ik.....

als ik alles inderdaad goed uitgedacht heb, dan moet ie met een paar uurtjes starten...

[jellehier]

in princiepe alles aangesloten

enig wat ik nog niet uit ben is toerental signaal..

en de accu is leeg... zo leeg dat aanslepen ook niet werkt..

en volgens mij is de benzine ook kats op.

maar dat is voor dinsdag. dan ben ik weer bij de auto.

dan heeft de accu twee dagen aan de lader gelegen. en moet het toch wel te doen zijn, op de accu starten.

[Serge]

toerentral signaal kwam bij de abu van  de hall sensor als ik het goed heb . in je polo kun je gewoon de originelepakken .

[polo 1f bodegraven]

nou t word tijd dat ie t gaat doen Jelle

je had het bij mijn wagen sneller voor elkaar

[jellehier]

dan snap ik dus alleen niet wat de groenblauwe draad doen moet.
En ik heb nu dus de hele kabelboom van de abu gebruikt, alleen verlichting is orig polo, en het brandstof relais, de rest is alles abu. Maar toeren kan ik in elk geval altijd op de bobine of hall gever pakken toch.

Is ook het minst belangrijk, een toerenteller. Als ie maar loopt.

[jellehier]

nou t word tijd dat ie t gaat doen Jelle

je had het bij mijn wagen sneller voor elkaar

Andy ik weet vrijwel zeker dat ie met een volle accu en benzine in de tank gewoon start.