Vervangen oliekeerringen krukas en nokkenas

[Sjon]

Handkracht & verlenging is sowieso sterker dan een huis-tuin&keuken-luchttol,
maar 'zware red rooster luchttol' icm gescheurde dop klinkt al heftiger......

en 'tegenhoudtool')

Kun jij daar nog een foto van terugvinden?
Zit al te zoeken, maar vind h'm nergens.

[KoenG40]

Hij kan er nu natuurlijk ook iets aan de bout (moer bijvoorbeeld) vastlassen. Is het ook meteen heetgestookt.

Hij had het idd ook over "er iets aan vast lassen" - maar dat dacht dat hij dat zei over die (imbus?) bout in de versnellingsbak.

(...)
Wat ie nu gaat doen:
(...)

4. …..

(...)

Dat puntje 4. had ik er tussen gezet omdat ik niet weet wat hij REDELIJKERWIJS IN DIT STADIUM verder nog moet/wil/zou-kunnen doen als het blok + versnellingsbak naast de auto liggen en weer teruggeplaatst moet worden:
* keerringen, pakkingen etc in de motor?
* steunen/rubbers van de motor?
* het blok schoonmaken van buiten?
* controle/reparatie/preventie van mogelijke scheuren in motorruimte?

Suggesties welkom!
(Totale revisie en motorswap naar 2.0 16V Turbo had ik zelf al bedacht en direct verworpen )

[Jaap]

Blok eruit om keerring te vervangen klinkt nog altijd vrij heftig. Nu wil ik niet zeggen dat er veel ruimte is, maar toch.

Distributieriem is geen fan van motorolie, dus als ie nat is geworden door olie lekkage -=> vervangen.
Maar goed: als Garageman het nu al niet vertrouwd: direct vervangen.  Bij warmstookactie in de toekomst: riemen uit de buurt houden! Ook dat soort warmte vinden ze niet leuk.. maar dat begrijpt Garageman ongetwijfeld.

[KoenG40]

flinke verlenging en 'tegenhoudtool'

Geen foto, maar bedoelen jij en Sjon zo iets?

http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,9764.msg291933.html#msg291933

http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,9764.msg291952.html#msg291952

[Sjon]

Lijkt een beetje op zoiets:

Halve links moet enigsinds overeen komen met krukastandwiel
en dan met 2 of 3 gaten, waar je boutjes in kan draaien

*edit: nog een fotootje 'in actie'

[Dennis]

Mijn creatie:

[KoenG40]

Sjon & Dennis - dank voor deze plaatjes.
Als ik het goed zie is het:
een lange, platte stalen lat,
met aan uiteinde twee of drie of vier gaatjes die samenvallen met corresponderende gaatjes in poelie,
waardoor die stalen lat aan de poelie geschroefd kan worden,
waarmee je dan de krukas(poelie) kan 'fixeren',
terwijl je met de juiste moersleutel en veel kracht de krukasbout losdraait.

(uitdaging lijkt mij daarbij wel dat die krukasbout inmiddels nauwelijks meer 'hoekjes' heeft)

[Serge]

6kant kracht dop 19 auto in versnelling rem naar de bumper en laat de luchtsleutel zijn werk maar doen

[Serge]

en anders pak je een hamer en doorslag en laat je de bout schrikken . klemkracht van een bout zit nooit op de draad maar op de kraag van de bout .
nog een tip een oude dop (zo te zien aan de bout ) heeft geen goede pasvorm meer en slaat dus dood en de bout rond . pak een nieuwe dop en je luchtsleutel is opeens 25% sterker .

maar zelfs bij de audi van wendy heb ik een klein luchtsleuteltje moeten gebruiken die we ook gebruiken om de wielmoeren van vrachtwagens mee los te halen (1duims sleutel paoli ,beter is er niet )2 klappen van de tol was genoeg

[Dennis]

6kant kracht dop 19 auto in versnelling rem naar de bumper en laat de luchtsleutel zijn werk maar doen

6-kant: eens, daarmee krijg je de bout op de foto waarschijnlijk nog wel te pakken.
Rem en versnelling: dan belast je dus de krukas op torsie => liever niet. Beter op de poelie blokkeren en losdraaien.
Ook liever met handkracht dan eindeloos aan de krukas staan te rammelen (vinden de lagerschaaltjes dat wel leuk?). Tenzij het in 2 klappen los is idd...

[KoenG40]

Krukasbout is los.

Garageman heeft hulptool gemaakt (à la die van Dennis  )

1e poging:
klappen met hamer+doorslag,
fixeren krukaspoelie met hulptool,
nieuwe dop op verlengde sleutel + meter lange hefboom
Resultaat: alleen maar torderen van 'verlengde sleutel'

2e poging
met speciale 'spiraaldop' op 'red rooster' luchtsleutel
Resultaat: bout kwam uiteindelijk los 

Plaatjes en verdere acties volgen later vandaag of morgen, want ik moet nu eerst weer ff werken 

[RoelG]

  Dat wordt een nieuw boutje 

soms kan iets relatief simpels toch veel tijd kosten....

[The_Maxx]

mooi, problem solved nieuwe bout is idd handig. En de volgende keer komt ie vast wat makkelijker los 

[martyn_86c]

Good job!!

Zo'n krukas fixeer tool heb ik ook ooit gemaakt voor de shortnose krukasbout op mijn Mazda MX5!!

[KoenG40]

Krukasbout is los.

Garageman heeft hulptool gemaakt (à la die van Dennis  )
(...)
2e poging
met speciale 'spiraaldop' op 'red rooster' luchtsleutel
Resultaat: bout kwam uiteindelijk los 

Plaatjes en verdere acties volgen later vandaag of morgen, want ik moet nu eerst weer ff werken 

Plaatjes:

1. zelfgemaakt hulpstuk om krukaspoelie mee te fixeren;
2. spiraaldop waarmee moeren en bouten met afgesleten hoeken tóch losgedraaid kunnen worden;
3. kop van de krukasbout ná losdraaien met spiraaldop.