Draaispit: hoe een Polo/Derby in te hangen

[arno83]

Ik zou ook denken dat die steuntjes vrij fragiel zijn. Maar als het eenmaal hangt dan gebeurd er ook niks meer. Er komen ook niet echt bijzondere krachten op te staan misschien.
Ik dacht zelf altijd aan de draagarm steun en achteras steun. Wel onhandiger maar voor mijn gevoel ook sterker.
Maargoed er zijn vast meer die het via de bumper steuntjes hebben gedaan en het zal denk ik ook wel kunnen...

Succes 

[RoelG]

idd

Rutger brengt het dan wel alsof hij het weet (en zo bedoelt hij het niet) maar stiekum zijn er volgens mij wel meer die zich drie keer achter hun oor krabben als ze een polo aan vier boutjes hangen.

Hoorde, hoe heet die gast, david hammond (?) op NG vandaag nog zeggen:

De theorie had al gezegd dat het zo zou zijn. Maar toch vind ik het geruststellend om te zien dat het ook waar is.....
 

[Gekke Gerrit]

Oftewel: het kwekt als een eend, het waggelt als een eend, maar vóór ik de trekker overhaal wil ik me er toch van overtuigen dat het niet alsnog mijn vrouw is?

[RoelG]

Oftewel: het kwekt als een eend, het waggelt als een eend, maar vóór ik de trekker overhaal wil ik me er toch van overtuigen dat het niet alsnog mijn vrouw is?

Oftewel: het kwekt als een eend, het waggelt als een eend, maar na het overhalen van de trekker wil ik me er toch van overtuigen dat het niet alsnog mijn vrouw was.

[Gekke Gerrit]

Vandeweek mezelf eindelijk weer eens van de bank weten te trekken. Haakse stukken eraf geflexed, zodat ik niet meer met het Golf-gedeelte zit.
Vanavond naar de garage om uit te meten waar de gaten moeten komen... Kom ik er achter dat bij de typ86 de montagepunten voor de achterbumper toch wel wat verder uit elkaar liggen dan bij de Golf?! Oftewel (letterlijk: kortom), het profiel voor de achterkant is niet lang genoeg! 

Ik heb JvdV maar even een PM gestuurd of hij de achterste ophangpunten bij de verschillende modellen even voor me op wil meten (de Polo en de Derby staan aan de achterkant ingebouwd), zodat ik bij een maat een nieuw profiel kan regelen en die wisselen.

Dan nog een vraag: het ene profiel zit ten opzichte van het draaipunt lager gemonteerd dan het andere. Vraag me nu even af welke nu voor vóór zou zijn, en welke voor achter? Anders moet ik straks alsnog weer 2 nieuwe/andere profielen gaan regelen en lassen... Iemand een logische redenering beschikbaar?

[Jaap van der Vegte]

Derby 1 en Derby 1F kan je gewoon bumpers over zetten, bij Polo 1 en 1F precies het zelfde. Zal zsm. de maten even doorgeven Volgens mij zijn de afstanden bij Polo en Derby ook het zelfde, tenminste, je ziet wel vaker Polo 1 bumpers op een Derby en weet dat Dennis ooit op een Polo 1 Derby bumpers heeft gehad

[Gekke Gerrit]

Jawel, maar ik hoor graag de check. Aangezien de bumpers vastgezet worden met Z-profielen, die je door een twist ook een andere afstand kan laten overbruggen... Ik verwacht ook geen verschil, maar wil nu graag in 1 keer klaar zijn.

Begrijp ik goed dat jij (ook) geen suggesties hebt over welke kant dichter bij het draaipunt zou moeten zitten? Zou bij de Golf de kokerbalk aan de ene kant hoger uitkomen dan aan de andere kant? Of zit er een verdeling in voor/achter qua massa?

[Jaap]

struikel: Welke Audi hebben we het over?

en 2:

Draadeinden die uit het front komen?

[Gekke Gerrit]

Vang op:
1) http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,10035.0.html

2) zie eerste foto (klik) in bovenstaand topic: waar mijn Derby en Polo gaten hebben in de 'frontbalk', alwaar je de bumpersteunen kunt monteren, heeft de Audi van binnenuit blinde ingelaste bouten/draadeindjes.

Ik twijfel echter toch of ik deze laat zitten, ook omdat het maar M8 is, en ze niet al te lang zijn (het gat is op zich makkelijk groot genoeg voor M10...)

[Pieter]

het eenvoudige om hem een stukje te kantelen, alla steigerbuis met spanband.



 

[richard-polo]

Altijd handig die spanbanden
 

[Pieter]

spit

[Gekke Gerrit]

Mmm, lijkt achter op de bumper-bevestigingspunten te zijn gezet (met haken door de achterlichtgaten?), maar vóór vastgelast aan het front?

[sprint26]

hmmmm, als het draaispit uit een voor en achter bok bestaat misscien wel interessant als je iets meer in het noorden woont. Kwam m toevallig tegen, volgens mij ook wel goedkoop.....

http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/mercedes-benz-onderdelen/447762013-draaispit-voor-restauratie-w114-w115.html?

[Pieter]

Mmm, lijkt achter op de bumper-bevestigingspunten te zijn gezet (met haken door de achterlichtgaten?), maar vóór vastgelast aan het front?

moet je ff contact zoeken met de gozer in Engeland, geen idee.