Kleine vragen-topic (v2.0)

[jellehier]

volgens mij is de uitlaat dicht. Inlaat zou ook dicht moeten zijn.

Ontsteking staat waarschijnlijk verkeerd, maar deze moet volgens de heren monteurs hier op de werkplaats met de tester aangesloten afgesteld worden?

Ik ga eerst maar eens de inlaat op valse lucht controleren.

[martijn]

Hoe hoog is je CO?

[patrick86c]

Toch maar een setje carb's Jelle?

[jellehier]

co hangt rond 1.5
Inlaat is lek dicht.

[Vincent]

030905241

052905241D

037905241

039905241

Welke is voor de NZ??

betreft stofkap voor de stroomverdeler..
Kan op etka-online niet achterhalen welke nu geschikt is voor de stroomverdeler van een NZ.. wie o wie helpt?
 

[Steilheck]

Wat staat er op de oude? 

[The_Maxx]

is dat dat plaatje tussen de rotor en de ontsteking in? Zo ja, kijk ik morgen ff voor je na

[Vincent]

Wat staat er op de oude?  

Die is in diverse stukjes in de kliko gegaan.. geen nummer op het onderdeel gevonden..

edit: heb ze alle 4 maar besteld.. zo duur waren ze niet..

[Vincent]

is dat dat plaatje tussen de rotor en de ontsteking in? Zo ja, kijk ik morgen ff voor je na

Heb ze al besteld, toch bedankt..

[jellehier]

nog een keer de vraag, gewoon omdat ik het nog niet gevonden heb,

De co is te hoog namelijk rond 1.5
Inlaat lijkt me luchtdicht, geen schommeling in toeren bij spuiten van remreiniger.
Ontsteking verdraaien tijdens de meeting hielp niet.
Wanneer er een vacuüm slangetje los word getrokken is de co beduidend lager.

Iemand een idee waar ik moet zoeken. Voordat ik geld uitgeef aan dingen die niet helpen.

[The_Maxx]

dus bij valse lucht (vacuum slang los) is de co wel juist? Hmm, dan loopt ie dus te rijk. of je aanzuigtraject krijgt te weinig lucht. Lambda had je bij de bouw al problemen mee, weet je zeker dat deze wel functioneerd? Evenals de luchtmassameter, mits aanwezig.

[Gekke Gerrit]

Lambda-sonde kaput?

[jellehier]

ik had er geen problemen mee. Is alleen een 3 draads ipv 4.

Lmm zit er niet op. Eigenlijk is het net een aav, maar dan iets groter.

Lambda zou kapot kunnen zijn, maar hoe sluit ik dat uit, ding kost nieuw rond 160 euro dus ga er niet 1 bestellen om te testen.
(ja ik weet dat een universele lambda goedkoper is)

[Gekke Gerrit]

Op de sloop een paar halen?
In eerste instantie zou je 'm vast ook wel door moeten kunnen meten... Sowieso: wijzigt de motorloop als je 'm loskoppelt? Uiteraard niet direct na de koude start doen.

[martijn]

Auto aan testkast, CO meten , tijdens meting lambda lostrekken. Verandert er niets in motorloop en/of CO gehalte, dan is je lambda iig niet functioneel.


Evt. kan je bij een monopoint de weerstandsbanen van het injectiehuis schoonmaken, er zit een 'slimme stationairregeling' in de AAV/ABU/AAU motormanagement ingebouwd die misschien niet lekker werkt als de weerstandsbanen niet goed schoon zijn. Al zou je dat ook in de motorloop terug moeten zien.

Gok zelf op de lambda. De sonde goed schoonmaken en bedrading controleren op evt. draadbreuken