Kleine vragen-topic (v2.0)

[Maxxy]

de stoters worden met de dag stiller  
zullen wel een paar laat bloeiers zijn ofzo. maar iig is het erg(st)e er af.

btw; M10x13 --> (standaard) M10 schroefdraad, van 13mm lang?

[mk1-madness]

Bij ons (opdezaak)coderen we de bouten eerst op M-maat dan de lengte, spoed en dan links- of rechtsdraaiend. Voorbeeld : M10x13x1,5 R
Sjon had het al over fijn draad, dat moet haast wel M10x13x1 R zijn

[Jaap van der Vegte]

Zou iemand de breedte van een Polo 1 Bumper op kunnen meten. Alleen van het metalen deel, dus zonder de kunststof bumper hoekjes

Iemand?

[The_Maxx]

neem aan dat je die stalen u profiel bumpers bedoeld?

Die verschillen voor en achter qua lengte. 1 is net wel/net niet passend tussen de achterste interieurpanelen van een 2f, de andere is iets breder. Volgens mij is de achterste wat breder, maar kan t me ff niet meer zo 123 voor de geest halen, heb die dingen alleen vervoerd toen.

[Jaap van der Vegte]

neem aan dat je die stalen u profiel bumpers bedoeld?

Die verschillen voor en achter qua lengte. 1 is net wel/net niet passend tussen de achterste interieurpanelen van een 2f, de andere is iets breder. Volgens mij is de achterste wat breder, maar kan t me ff niet meer zo 123 voor de geest halen, heb die dingen alleen vervoerd toen.

Polo 1 is sowieso alleen maar als stalen bumper geleverd...maar die bedoel ik inderdaad. Gaat om de voor bumper. Heb thuis wel een setje imitatie bumpers liggen, maar die zijn sowieso heel anders. Wil graag wel een afstand hebben, dan kan ik die van mij (heb namelijk 1 losse voorbumper liggen) even opmeten. Denk namelijk dat het geen Polo bumper is....

[The_Maxx]

Ik wil straks wat langer van 1 jaar van me uitlaat genieten, ofja hij moet er iig langer dan een jaar onder blijven zonder dattie eraf rot zoals me nu is overkomen.
Wat kan ik het beste eroverheen zetten om het te beschermen tegen invloeden van buitenaf? Vooral de bovenkant van de einddemper was al langer aan het rotten (nog niet door, vreemd genoeg, alleen de beugel brak af)

Bitumen/tectyl of hittenbestendig zwart of iets dergelijks?

[RoelG]

een uitlaat behandel je niet. wil je niet dat hij roest. koop RVS 

Een uitlaat die bij normaal gebruik binnen een jaar kapotrot?
Terug naar de verkoper met het bonnetje. dat moet niet kunnen.
Voordat iemand zegt... jaja.... heb het gedaan en netjes een nieuwe gekregen.
(was gaan rotten in de knik bij een polo 1. reed destijds veel kleine stukjes. dus eigenlijk was het toen wel logisch  )

[The_Maxx]

t was een 2e hands demper die eronder zat. Dus ik kan er niet mee terug.
Maarre rvs is wat te duur voor nu snel iets te hebben

Hoor wel vaker over dat mensen m behandelen hoor. ook racemus uitlaten en dergelijke krijgen een beschermende coating eroverheen.

[richard-polo]

daar zit alleen hitte bestendig zwart op. de rest is gewoon rvs meestal...
een uitlaat extra behandelen lijkt me zinloos als die niet rvs is....

je rijdt laag en raakt een putdeksel of klinker die omhoog staat en bats alle bescherming is er weer af en dan nog gaat ut roesten..
Je zou eventueel dat hittebestendige lak kunnen gebruiken voor je gevoel

of gewoon dichtlassen die rotte zooi dan maakt het kein flaus aus of die doorgaat met roetsen

[Jaap]

Polo 1 is sowieso alleen maar als stalen bumper geleverd...maar die bedoel ik inderdaad. Gaat om de voor bumper. Heb thuis wel een setje imitatie bumpers liggen, maar die zijn sowieso heel anders. Wil graag wel een afstand hebben, dan kan ik die van mij (heb namelijk 1 losse voorbumper liggen) even opmeten. Denk namelijk dat het geen Polo bumper is....

Ik zou 't graag voor je meten, maar mijn hoekjes willen er niet soepel vanaf.

[Jaap]

Uitlaat einddemper spuit ik nog wel eens in met gewone zwarte tectyl. De einddemper wordt niet zo heet dat het eraf fikt..  Maar of het helpt? Bedenk je dat een uitlaat vooral aan de binnenkant wordt aangetast door 't zure condenswater en de grote temperatuurschommelingen.  Wil je de uitlaat van buiten beschermen, spuit m dan na de winter eens fatsoenlijk af: pekel is de enige roest duivel die je onder de auto hoort knabbelen aan de uitlaat.

[RoelG]

Ik wil straks wat langer van 1 jaar van me uitlaat genieten, ofja hij moet er iig langer dan een jaar onder blijven zonder dattie eraf rot zoals me nu is overkomen.
Wat kan ik het beste eroverheen zetten om het te beschermen tegen invloeden van buitenaf? Vooral de bovenkant van de einddemper was al langer aan het rotten (nog niet door, vreemd genoeg, alleen de beugel brak af)

Bitumen/tectyl of hittenbestendig zwart of iets dergelijks?

t was een 2e hands demper die eronder zat. Dus ik kan er niet mee terug.
Maarre rvs is wat te duur voor nu snel iets te hebben

Hoor wel vaker over dat mensen m behandelen hoor. ook racemus uitlaten en dergelijke krijgen een beschermende coating eroverheen.

je gaf aan dat je er nu langer mee wilde doen.
Over de oude had ik het uiteraard niet.
Maar een normale uitlaat gaat wel enige tijd mee hoor.
Had net nog een in mijn handen uit 89. Stikker was nog leesbaar  
Die gaat er gewoon weer onder  

[jones]

klopt het dat de achterste schokdempers/veren van een golf 1 schroefset zo op een polo/derby passen?
ik vermoed van wel.

ga bijna op vakantie met de derby maar met de bagage achterin hangt hij aardig achterover, wil eigenlijk voor de vakantie even de achterste helft van een golf 1 schroefsetje halen zodat ik hem netjes op hoogte kan zetten en er gewoon goed mee kan rijden.

[Martin]

Moet passen, ik heb ook achter H&R schroefpoten van een golf 1 onder mijn GT.

[The_Maxx]

Uitlaat einddemper spuit ik nog wel eens in met gewone zwarte tectyl. De einddemper wordt niet zo heet dat het eraf fikt..  Maar of het helpt? Bedenk je dat een uitlaat vooral aan de binnenkant wordt aangetast door 't zure condenswater en de grote temperatuurschommelingen.  Wil je de uitlaat van buiten beschermen, spuit m dan na de winter eens fatsoenlijk af: pekel is de enige roest duivel die je onder de auto hoort knabbelen aan de uitlaat.

nou, bij deze einddemper wassie aan de buitenkant gewoon rot om de beugel heen (toen ik m kocht was dit redelijk netjes) Voor de rest is die demper nog gewoon goed. Is ook niet lek, ondanks dat de beugel eraf gerot is nu.

Maargoed zal de bovenkant inspuiten met zwarte tectyl, scheeld weer iets wellicht.