Project [ JT-VS-17 ] Polo 2 GT G40

[EMP]

En de Wimedo gaat m in Maart ook al niet worden. Agenda laat 't niet toe

dat ken ik ergens van dat de agenda het niet toe laat.........

[Dennis]

Nee. Schanier komt voor

Ik bedoel tussen chassis en scharnier of kan dat niet?

Nee, deel van deur komt vóór de steun aan de a-stijl.

@Jaap: ze moeten echt gelijk zijn. Er is maar 1 onderdeelnummer voor 2 en 2f (en dat is dan een 2f deur).
Je kunt eens kijken hoe de bestuurderskant past.

[Jaap]

@Jaap: ze moeten echt gelijk zijn. Er is maar 1 onderdeelnummer voor 2 en 2f (en dat is dan een 2f deur).
Je kunt eens kijken hoe de bestuurderskant past.

Klopt: Nummer is gelijk. Zie ook de linkjes naar eerdere topics over de wel of niet passen.  Het scheelt ook bijna niets, maar wel net voldoende.
Ga de bestuurdersdeur ook nog proberen, maar niet eerder dan dat mijn pols weer meewerkt. En ik haal dan ook eerst t glas eruit: scheelt een hoop in gewicht tijdens t passen.

deur weer los en een tik tegen de plaatjes aan geven zodat deze naar achteren wijzen(is mm werk)

Is alleen lastig slaan met 't spatbord op z'n plek maar 't inderdaad wel echt millimeter werk. De oude deur weer terug gehangen en 't is maar een heul heul heul klein kiertje als de deur half open staat.

[mk1-madness]

Nee, deel van deur komt vóór de steun aan de a-stijl

Ik moest ff nadenken maar ik snap hem, 

[jellehier]

Misschien de spatborden iets naar Vooren stellen?

[Jaap]

2 voorpoten laten stralen ( de pootjes die onder de G-40 zaten bij aankoop, onder het mom; Misschien zijn het de originele nog wel).

Opvallend:


Onderdeelnummers (en revisie volg-nummer) zijn gelijk ( 257 C / 258 C  voor links en rechts ), maar de fuseegiet-mal is wel net ff anders.. Bij de een is het nummer ingegoten, de ander in geslagen.

Op de 'poot-buis' is ook bij beiden een nummer ingeslagen


Ochja: Laswerk van VW, altijd super kwaliteit?


Any hoe: Plan is om met RX5/10 spul de boel weer zwart te maken, dan de restanten lager eruit te persen en met nieuwe lagers, schokdempers, toplagers en veren weer op te bouwen.

[JTG]

maar snel in de roestwerende primer spuiten

[Gekke Gerrit]

Als ik mag vragen ter referentie: voor hoeveel en waar?

[Jaap]

straalbedrijfevers.nl straal bedrijf in Ede, 2 tientjes.

Prijs is beetje natte vingerwerk: Als het 4 pootjes waren geweest, was t waarschijnlijk ook 2 tientjes geweest,..
Het is lopende band werk ( letterlijk ) waarbij dit soort dingetjes tussen het grote werk mee gaan. Waarschijnlijk is er maar beperkt handwerk aan verricht.
vlamverzinken, poedercoaten, lakken: Is allemaal ook mogelijk.

[Gekke Gerrit]

 

[Sjon]

maar snel in de roestwerende primer spuiten

Nope, niet als Jaap de RX5/RX10 behandeling doet

[JTG]

Mag ook zolang je er maar niet iedere keer met je "zoute" handen aan zit, gaat het snel weer roesten

[Jaap]

Miniatuur update:

- Voorpoten in de RX 5 gezet, aansluitend in RX5/10 mengsel en als afronding met pure R10 behandeld: Alles met de kwast.
( Holle ruimte in fusee niet met de kwast te bereiken: gaatjes dicht geplakt, vol gegoten met de betreffende RX, en weer leeg gegoten in het blik )

Algemene indruk RX behandeling: Als het verwerkingsgemak omgekeerd evenredig is aan de werking van het produkt, dan is het echt een mega-super goed produkt

- Stofkappen besteld bij Winparts ( vervallen bij de dealer )

- Bumpstops achteras besteld bij Biesheuvel

- Remblokken en schijven in eigen voorraad gezocht en gevonden (jawel, ligt al zeker 6 jaar op de plank, als het niet langer is: Bremo schijven, ATE blokken voor Polo 2/2f G40)

- Bilstein dempers + Eibach veren liggen ook klaar

- Nieuwe wiellagers: Liggen klaar

- 1 nieuw toplager: ligt klaar

- 2 nieuwe draagarmen: liggen klaar.

- 4 nieuwe bouten t.b.v. remklauwen: liggen klaar

- 6 nieuwe boutjes t.b.v. stofkappen: liggen bij de dealer klaar

Probleem:

1 toplager is aan de wandel gegaan in mijn onderdelen verzameling (kwijt)

Mis ik verder nog iets?

[Martin]

Nope, volgens heb je alles.

Ben momenteel zelf ook bezig een setje samen te stellen, hoewel iets meer low budget. Heb nu 40/40 Apex veren icm met B6 voor de achteras en B8 voor de vooras. Btw, goede tip voor die stofkappen van winparts, gelijk ook maar even besteld.

[Dennis]

 

Achterasrubbers misschien?
De rest van de bouten/moeren (fuseekogel/spoorstang) zitten meestal wel bij de wiellagerset.