Problemen met de polo

[Vincent]

Vandaag toen ik terug kwam uit werk liet de polo het heel even afweten.
Wegrijden ging goed, eerste 5 kilometer ook.. niks aan het handje..
Toen ik later een vanaf een provinciale weg een woongebied in reed, (50 km/h) ging de motor heel erg schokken in laag toerental (30 - 40 km/h in 2e versnelling). Vervolgens zo'n kilometer verderop verkeerslicht op rood.. bij stilstaan voor het verkeerslicht begon toerental te rommelen tussen 1000 - 1500.. daarna viel de motor uit.. in eerste instantie was de auto met geen mogelijkheid meer te starten.. startmotor draait wel rond, maar aanpakken ho maar..
vervolgens na 5-6 keer wanhopige pogingen om een toch draaiende te krijgen, ging ie met gesputter wel aan.. had ook het idee dat ik een brandluchtje rook, alsof er iets doorgebrand was.. auto liep dus wel weer..
vervolgens voorzichtig de laatste 5 kilometer naar huis gereden, eigenlijk zonder problemen meer. Ga zo even kijken, motor is nu nog warm.. weet een van jullie wat dit kan zijn? gingen trouwens geen controlelampjes branden..

Gaat trouwens om een Nz'tje  

EDIT:
Net even snel gekeken. onder de kap valt niet echt iets raas te zien (ben dan ook een leek wat betreft autotechniek)
Starten wil eigenlijk niet, na een paar keer doorstarten pakt ie aan, maar heel sputterend. Uitlaat geeft een vieze lucht (dezelfde lucht als verbrand carbid op ouwejaarsavond  )
Verder staat de uitlaat zwart van roetdeeltjes.. en de auto blaast dus een zwartere roet uit dan normaal.. rara.. iemand?  

[Sjon]

Als ik 't verhaaltje zo lees denk ik als eerste aan de hallsensor.

[Vincent]

Hallsensor? Daar dacht ik ook al aan..
Is het enigszins mogelijk om te controleren dat de hallsensor echt kapot is, of is dat pas te controleren na vervanging van de sensor?

Het slecht willen starten is trouwens minder of niet aanwezig bij koude motor..

[Marjolijn]

Hallsensor? Als die stuk is doettie toch helemaal niks meer?

[martijn]

zoek eens in de archieven van het forum. Er zijn al meerdere mensen geweest met een dergelijk probleem. Als je de sensor lostrekt moet hij beter lopen (veel rijker omdat er niet aan de hand van de uitlaatgassen gecorrigeert wordt).

Ik herinner me in ieder geval een aantal andere topics waarin over een kapotte hallsensor gepraat wordt.

Martijn

[Dennis]

Hall-sensor lostrekken: alles dood.

Maar het zou goed kunnen dat de sensor het is, kan het de ene keer wel doen, andere keer weer niet.

[Sjon]

Bij mij: sputteren.....slaande toerenteller........afslaan......
meerdere malen starten....niet aanwillen......
ff wachten: loopt weer.......lijkt weer ff normaal......
maar dan begint 't van voor-af-aan.......en 't wordt steeds erger
tot ie helemaal niet meer wil.........

[Vincent]

enne..

Uitlaat geeft een vieze lucht (dezelfde lucht als verbrand carbid op ouwejaarsavond  )
Verder staat de uitlaat zwart van roetdeeltjes.. en de auto blaast dus een zwartere roet uit dan normaal..

Kan dit ook worden veroorzaakt door kapotte hallsensor?

[Wendy]

yep, geen volledige verbranding meer...

[Vincent]

Das klote dus.. kan je losse hall sensor vervangen?

Verder nog even het volgende.. weet niet of het hiermee te maken heeft of dat het een andere oorzaak heeft.. in lage toeren en dan met name in versnelling 2 heeft de motor ontzettend snel de neiging te gaan schokken! Wat kan daarvan de oorzaak zijn? vacuumslangetjes lek of iets anders?

[Wendy]

Das klote dus.. kan je losse hall sensor vervangen?

ja, is leuk puzzeltje...

[Serge]

gokje kathalysator .

[Vincent]

gokje kathalysator .

kathalysator? nie aanwezig...

[Michiel]

Denk niet dat het de hall-sensor is... Misschien injectoren / benzinefilter?

gokje kathalysator .

Zou idd wel eens kunnen.

btw: ik heb er nog eentje liggen.

[Jaap]

NZ he?

gelukkig doet ie helemaal niets meer als de computer stuk is

Maar goed: slecht vonken, maar wel injectie: zwarte rook van onverbrande benzine.

Hall-sensor doet t of doet t niet: maar hij kan wel volgens 'knipperlicht' werken; dan weer wel, dan weer niet.

Check verders (qua moeilijk lopen/op pakken) uberhaupt je ontstekingstijdstip, maar dat kan je pas als de hall-sensor goed is

Zoek functie ff uitpuzzelen: d'r staat vast wel ergens hoe je een hall-sensor los kunt vervangen (incl bestellnummers: volgens mij was t Michiel (van Marjo) die t ooit al eerder postte.