In theorie kan menig brandstofpomp relais gebruikt worden...
Hij meet of de motor daadwerkelijk draait / loopt doordat die pulsjes van de bobine krijgt... Als die dat krijgt, dan geeft hij je pomp spanning.
Een soort veriligheid, mocht je motor in de fik vliegen, maar contact staat nog aan, dat er benzine meer wordt toegepompt....
Sommige brandstofrelais hebben nog een kleine timer, dat als je contact aan zet, dat die even paar seconden draait om alvast op druk te komen. Dit is vooral bij de exemplaren in de brandstoftank..
