Project [1 - YEP - 749] Polo LX 1981

[PoloSimba]

Nieuwe rotor en verdelerkap maakt geen verschil. Als het de compressie moest zijn, kan het dan kwaad dat ik er nog dagelijks mee rond ga rijden tot ik een andere daily heb en/of het probleem heb opgelost?

[PoloSimba]

Controle bougiekabels: bij het uittrekken van kabel 1 merk ik geen verandering. Bij 2, 3 en 4 wel. (Tip van Kurt.) Aan de kabel zelf ligt het niet, want ook bij een andere (nieuwe) hetzelfde. Verse olie alleen zal het probleem niet verhelpen zeker?
Dus toch probleem met klep1? Dus beter niet rijden?

[Gekke Gerrit]

Hoe is de bougie er aan toe van de cilinder waar je geen verschil merkt als je de kabel lostrekt?

Als het compressie is heeft het simpelweg geen zin te blijven rijden. Misschien kom je nog een paar keer van of naar je werk, maar misschien ook niet. Sowieso zonder vermogen ed is het toch ook niet fijn (en veilig) laveren in het verkeer?

[PoloSimba]

Die bougie ziet zwart als roet.

[Gekke Gerrit]

Da’s sowieso nie goed, he… Hoe lang geleden bougies gewisseld?

Maar denk dat je deze motor sowieso moet (deel)reviseren, ik vermoed dat de koppakking aan de beurt is. Als ik de bougie hoor en ik lees over olie waar kvs moet zitten en water waar olie moet zitten…

Goedkoopste en snelste voor jou is motor wisselen met je donor. Maar ja, als je die (ook?) niet tijdig onderhoud geeft gaat-ie ook niet je eeuwige vriend zijn, he… Voor niets gaat de zon op, he. Oldtimer als daily is al goedkoop in lasten e.d., maar zal toch zijn geld eisen in verzorging om goed en betrouwbaar te blijven…

[PoloSimba]

Olie en bougies niet snel genoeg gewisseld icm het veelvuldig gebruik. Dat heb ik nu wel geleerd. Bougiewissel en compressietest volgt en dan bekijk ik wat te doen.

[PoloSimba]

Feit dat ik de Polo als daily gebruik(te),  is eerder uit noodzaak dan om er financieel voordeel uit te halen.

[Aron Faro]

hopelijk laat de compressie test zien waar je aan toe bent

Wat Gekke gerrit al aangeeft: doorrijden is niet verstandig. vermoedelijk zal die koelvoeistof / olie gaan zuipen bij het leven, en dat is op een gegeven moment niet bij te houden

of de koppakking brand dusdanig door dat 2 cilinders de druk gaan delen, en dan doet ie niet veel meer weet ik uit ervaring

een koppakking is opzich wel te doen. ik zou het persoonlijk eerder doen dan een blokwissel maar iedereen is daar anders in

[PoloSimba]

Tussendoor een quiz-vraagje 

Tijdens het werken aan de auto, vind ik volgend onderdeeltje onder de auto. Het komt me bekend voor, maar waar hoort het thuis?
(Bougie ligt erbij voor de grootte.)

[PoloSimba]

Haha, gevonden.

[PoloSimba]

Joepie de poepie 😁 Het is geen eend of geitje meer, maar terug een Polo. En ik heb mijn lesje wel geleerd. Verse olie, nieuwe oliefilter en bougies, et voilŕ: probleem opgelost !!!

Neemt niet weg dat er wel wat TLC aan deze Polo nodig is (motor,  ophanging, vering, roest, enz.) Maar voor nu: ikke blij.

[Aron Faro]

nice! goed om te horen.

dan hebben we je voor niks bang gemaakt 

[PoloSimba]

Haha, bang niet, maar wel wakker geschud.

[Gekke Gerrit]

 

[PoloSimba]

Helemaal opgelost is het niet. Motor pruttelt wat tegen. Wordt vast wel project-tijd...