Algemeen forum > Projecten
Project [1 - YEP - 749] Polo LX 1981
PoloSimba:
Het is blijkbaar meer dan tijd om de pakking van de oliepan te vervangen. Vast nog veel meer te doen aan deze originele motor, waar eigenlijk nog niet bijzonder veel (of zga nihil) aan gereviseerd, vervangen of gewerkt werd.
Zou een nieuwe pakking voldoende zijn? Er lijkt een heldere, dunne vloeistof uit te lekken. Water?
Wat raden jullie me aan?
PoloSimba:
??
Gekke Gerrit:
Zeker weten heldere vloeistof? Je carterpan is het laagste punt, dat wil niet zeggen dat het lek ook daar zit?
In de basis zit er in je carter namelijk geen heldere vloeistof... -dunno-
Ik zou zowel je koelcircuit (waterpomp???) als je brandstofleidingen even goed checken.
Als ik jou zie aangeven dat er nog niet veel aan de originele krachtbron is gebeurd zou ik sowieso als de wiedeweerga je (flexibele) brandstofleidingen vervangen!
Hoe vaak check je je koelvloeistofniveau? Of vertrouw je volledig op je temperatuurmeter?
PoloSimba:
De lekkende vloeistof is helder en lijkt me koelvloeistof en geen benzine. Als ik het koelvloeistof-reservoir open maak, wordt het duidelijk dat daar een/het probleem zit.: bruine smurrie.
Straks hopelijk wat tijd maken om het verder te onderzoeken.
PoloSimba:
Dat ziet er dus niet goed uit. Vermoedelijk (ook) lekke waterpomp (niet defect). Afdichtring te vervangen, maar dan moet de distributie riem eraf?
En de afgetapte koelvloeistof zag bruin, en vol roestige (afzet)deeltjes. Dat heb ik al eens eerder gehad.
Sowieso ook nog andere lekken zoals de pakkingen van het motorblok.
Zo kan ik eigenlijk niet blijven rijden. Zat er ooit eens aan te komen.
Navigatie
[0] Berichtenindex
[#] Volgende pagina
[*] Vorige pagina
Naar de volledige versie