How to.....

[janko]

Koppel komt waarschijnlijk uit de hoge compressie..

niet alleen uit compressie
mijn GK heeft ook 1:11 en volgens de tabel: 104 Nm. da' s heel wat minder...
voor n deel komt het natuurlijk ook uit grotere inhoud, 1.4 ipv 1.3. maar waar de rest vandaan komt??
misschien ook uit de grotere kleppen (MH vs GK)

[Jaap]

@86c2003: Blokje is iets aangepast, maar rest is allemaal standaard MH: onaangepast: uitlaatspruitstuk, downpipe, ontsteking, carburateur, luchtfilter, nokkenas: allemaal standaard MH.



Ben bang 'koppel' in te leveren met 'dikkere uitlaat', 280'er nokkenas en 'dellorto's'.... of in iedergeval : koppelkromme (nu bijna rechte lijn) zal wel verslechteren

[Serge]

fout .koppel verbeterd ,bij goede afstelling zal deze met de delletjes zelfs nog wat beter worden als nu met je pisburg carb
mijn basis is een gk onderblok (standaard met 75pk en 104nm koppel als heuvel landschap)
heb nu een bewerkte mh kop met 2f nokker erin (is zelfs tammer als gk nokker ,maar klep doorlaat is beter ),spaghetty en cbr carbs nu een 96 pk met 111nm koppel als lineaal
dus jaap laat die carbs maar aan mij over samen met je stokje ,komt wel goed

[86c2003]

fout .koppel verbeterd ,bij goede afstelling zal deze met de delletjes zelfs nog wat beter worden als nu met je pisburg carb
mijn basis is een gk onderblok (standaard met 75pk en 104nm koppel als heuvel landschap)
heb nu een bewerkte mh kop met 2f nokker erin (is zelfs tammer als gk nokker ,maar klep doorlaat is beter ),spaghetty en cbr carbs nu een 96 pk met 111nm koppel als lineaal
dus jaap laat die carbs maar aan mij over samen met je stokje ,komt wel goed

kheb ook nog wel een nz nokker en aav nokker... iemand?

[Gert]

Als ik dit zo lees dan zou het een leuk blok voor in de Pisrat zijn
Helaas is dat de halve voorkant verbouwen qua steunen en assen ..
Wel origineel zo'n blok erin  

[86c2003]

G40 uitlaatspruitstuk opgehaald met downpipe en lege kater erbij. Nu nog ff een brug vinden om de auto omhoog te krijgen en dan oud stuk uitlaat-ijzer eraf en G40 ding erop. Hopen datr er geen bouten afbreken in de kop...

Zo wel, dan maar kopje van sloop halen en naar serge brengen...

[Jaap]

Bouten 'in de kop' krijg je er echt wel uit: zijn tapeindjes. Als die breken, tik je ze er uit met een hamer + beiteltje... 't is een alu kop met ijzeren tapeindjes; kan je als t echt niet lukt met WD40 of kruipolie altijd nog warmstoken!

waarschijnlijk draai je er sowieso een paar moertjes met tapeind en al uit de kop..

[86c2003]

met tapeind en al? wat dan te doen?

[Dennis]

Of nieuw tapeindje erin, of oude gewoon weergebruiken.
Je weet hoe dat gaat?
-> 2 moeren op het tapeind, en dan door beide in tegengestelde richting de moeren tegen elkaar klemmen. Dan kun je met de buitenste moer het tapeindje vastdraaien. Moeren weer los door ze van elkaar af te draaien.

Tapeindjes voorzien van wat kopervet, krijg je het later ook weer zonder problemen los.

[Jaap]

Liefst koperen moertjes gebruiken: die oxideren niet vast.

Liefst NIET gebruiken: RVS moertjes: die rotten vast XL!

[Marcel86c]

Liefst koperen moertjes gebruiken: die oxideren niet vast.

Liefst NIET gebruiken: RVS moertjes: die rotten vast XL!

RVS krijgt de kans niet om vast te rotten, voor die tijd ben je ze al lang verloren. Ik spreek uit ervaring

[Jaap]

Oh... toch eens kijken of ik ze al kwijt ben dan..

(speciaal koperen moertjes gehaald, maar tja; als je dan je blok LAAT in bouwen,. dan moet je ook niet zeuren als ze dan toch RVS moertjes pakken (omdat ze de koperen niet konden vinden)..

[Serge]

[Markopolo]