een probleem waar ik laatst achter kwam en al meerdere delen van op de schuld had gegeven, is een klep aan de linkerkant van de carb. (deellast acc klep)
deze klep gaat open als er met deellast wordt gereden en
hier langs stroomt benzine direkt van de vlotter kamer naar
het stationair syteem.
de vacuum aansturing zit onder op de carb. naast de gasklep.
het probleem bij mij was dat hij iets los kwam als de motor warm was en zo geheel langs de carb. benzine kon aanzuigen
waardaardoor hij afsloeg.
ik had hier voor de carb al 4 keer uitgebouwd en dacht dat
de motor zo slecht liep door de turbo.
en ook de acceleratie pomp en de sproeiers moesten er aan geloven. totdat ik bij een andere carb. alles losgedraait had en gekeken hoe de onderdelen werken
toen was het een kwartier werk en de motor heeft niet meer slecht gelopen en dit nu al 1300 km
