Wie is Graz?

[Sjon]

Waterpomp is tevens spanrol.
Officieel: waterpomp verdraaien om dis.riem te ontspannen.
Niet officieel : dis.riem van het nokkenastandwiel schuiven.
Afhankelijk van welke versie distributiekap, moet je dan wel of niet
het nokkenastandwiel demonteren
(achterkant van de plastic versie zit samen vast met waterpomp...)

[EMP]

plaatje bij het praatje van sjon

[Sjon]

[scrollt terug naar begin topic] 1985 => sleeptuimelaar met metalen dis.kap
Heerlijk: hoe ouwer, hoe makkelijker 't sleutelt
(waterpomp hoeft dan niet los: achterwand dis.kap kan aan de kop blijven hangen)

[Gekke Gerrit]

Edoch: het kán geen kwaad om met de distributiewissel ook de waterpomp te vervangen. Immers, de spanning op de waterpomp verandert plots een paar keer door het loshalen en weer aanbrengen van de riem. De (vaak al jaren oude) pakking heeft daarbij niet altijd meer de energie om dit alles lekvrij op te vangen, en soms is het de doodslag voor het lager van de pomp zelf...
Ergo=>nieuwe distributie=>nieuwe waterpomp+pakking.

[Sjon]

Mee eens.
Mijn omschreven methode is van toepassing als je niet 't koelwater eraf wil halen,
de reparatie zo lowbudget mogelijk moet en weinig km's maakt.
Disclaimer: als je alsnog de waterpomp mot verdraaien ivm opspannen dis.riem,
is de kans aanwezig dat de waterpomp daarna gaat lekken.
De keerring vind 't mogelijk niet zo leuk om na al die jaren te motten verhuizen

Persoonlijk ga ik naast een nieuwe dis.riem + waterpomp nog een stappie verder,
onder 't motto 'de boel ligt toch los': kleppen slijpen & nieuwe klepsteelrubbertjes.
Normaal gesproken heb je er dan +/-90dkm geen omkijken meer naar

[EMP]

 

[Gekke Gerrit]

De andere methode is doorrijden tot het stuk is en dan een ander blok erin...

[EMP]

Kan je wel in alle rust een blok opbouwen tenzij het oude blok snel stuk gaat.

[Graz]

Uhh de distributieriem en waterpomp zijn 15.000 geleden vervangen als het goed is is het dan ook nodig?
Dus als ik de nokkenastandwiel losdraai en dat tandwiel er aftrek met riem is het ook ok.. gaat ie er zo ook weer op?

Edit: Net waterpomp besteld. Gewoon maar doen als het toch los is.

[Gekke Gerrit]

Uhh de distributieriem en waterpomp zijn 15.000 geleden vervangen als het goed is is het dan ook nodig?

Waarom dan überhaupt distributie wisselen?   Áls je het doet zou ik ook de wapo doen, zo simpel is het. En "als het goed is", is dat goed genoeg voor je? 

Edit: Net waterpomp besteld. Gewoon maar doen als het toch los is.

 

[Graz]

Als alles lukt met de koppaking enzo (heb zoiets nooit gedaan) dan wil ik wanneer er een beetje vermogenwinst mee te behalen valt zo'n spaghetti spruitstuk kopen, zie link.
Win je er iets vermogen mee?
Is zo'n ding plug en play voor mijn auto 1.0 (zonder kat geloof ik)?

En valt er nog iets met een andere carb. te doen?
Hoef geen racemonster maar iets meer trekkracht mag wel.


http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/faecherkruemmer-vw-polo-3-iii-86c-2f-gt-g40-1-0-1-1-1-3-derby-audi/268146356-223-17902?ref=search

[JBM]

Zoiets heb ik ook ongeveer, wel met lambda aansluiting ivm injectiemotor. Meestal zijn die goedkopere spruitstukken restanten van het merk 'raceland'. het 1e spruitstuk dat ik binnenkreeg had een scheurtje in de bocht. de pasvorm was wel erg goed. heb hem kunnen omruilen voor hetzelfde exemplaar zonder scheur waarvan de pasvorm toch net iets minder was. (komt iets minder goed uit in het cilindrische tunnelstuk onder de wagen). voorderest prima spruitstuk, met een aangepaste uitlaatlijn erachter die iets ruimer is merk je het wel degelijk het zijn natuurlijk veel meer factoren die meespelen, ieder beetje helpt voor het totaalplaatje.

[JBM]

oja, redelijk plug and play meestal. wel eff je stabilisator wat losser stellen en de pakking meevervangen

[Graz]

Vandaag bezig geweest met de cilinderkop loshalen.
Helaas heeft een of andere  ooit 4 kopbouten dol gedraaid
Dit was waarschijnlijk dezelfde persoon die de carb. heeft vastgekit..
Ben klaar met deze auto

Als iemand interesse heeft in een harde carrosserie laat het dan maar horen.
 

[Steilheck]

Kop op.  Er is wel een oplossing voor.

Wat is dol? De draad of de binnenkant van de kop van de bout?