ECU storing/kapot?

[MrKarel125]

Hallo, heb nu al een tijdje problemen met mijn polo.
Het is een 1045cc AAU blok van 1993.
onbelast draait hij soms goed soms niet en kan je hem wel tot 5000tr jagen.
eens je bent aan het rijden (als dit al lukt) heeft hij zeer weinig vermogen en gaat hij niet voorbij de 4000tr en houd hij zwaar in.
Heb ondertussen al alles gecontroleerd, krijgt voldoene benzine, ontsteking is oke, negens valselucht, ...
Is er een bekend probleem bij deze ECU's? Waar moet ik op letten moest ik deze vervangen etc?


Alvast bedankt voor jullie hulp.
MVG
Karel

[Gekke Gerrit]

Zou het misschien ook aan iets anders kunnen liggen? Koppeling, versnellingsbak, remmen vast? Ik noem maar wat dingen...

[MrKarel125]

nee, het is echt iets met de regeling, want soms draait hij vlot en gaat hij beetje vooruit maar soms ook echt hakkelen en stotteren, iets met mijn inspuit regeling...

[Gekke Gerrit]

Dan denk ik toch eerder aan ontsteking, Hall-sensor, rotor/verdeelkap, bougiekabels, bobine en bougies. Of je zou je massa eens na moeten lopen...

[davidg40]

 

[MrKarel125]

heb ik allemaal nagekeken en is oke, wat bedoel je met massa nalopen?

[KoenG40]

Ik denk 3 stuks:
1. kabel (gevlochten koper?) van minpool accu naar massapunt binnenscherm RV
2. kabel van minpool naar spruitstuk.
3. kabel of strip van versnellingsbak naar bevestiging bobine aan binnenscherm LV

Kabels losmaken, nakijken op beschadigingen, aansluitpunten (bouten/schroefgaten) schoonmaken, beetje contactvet erop en weer vastdraaien.

Dit heeft althans bij mijn  G40 destijds geholpen.

[MrKarel125]

zal het eens nakijken, alvast bedankt voor de info.

[MrKarel125]

massas waren oke, heb hem eens aan de OBD scanner proberen hangen maar hij wilt geen connectie maken met het toestel...