Project [ SK-32-PZ ] Polo 2 Steilheck

[Hofstay]

Achterkant omlaag maar even laten zitten, beide topmoeren wouden niet los.
Komend tijd een paar keer met WD40 insmeren en hopen dat ze dan wel losgaan.

Wel nog even de kleinere bandjes om de zenders laten knallen

[Jorp]

Mooi Turks verlaagd.

[Hofstay]

Beginnetje gemaakt aan het inbouwen van de luchtvering.
Let niet op de kleuren van de tank, gefaald probeerseltje, moet nog even een vers laagje verf


Ook een klemmetje gemaakt en de louvres gemonteerd 


Heb overgens ook uit verveling een nieuwe Facebook pagina aangemaakt om Steilheck foto's op te spammen die ik heb verzameld. 
Liken mag, hoeft niet. Stickertjes zijn as-we-speak in de maak mocht iemand dat leuk vinden 
www.facebook.com/breadvans/

[Raymon]

Geliked

[Hofstay]

Uitlaat gewisseld voor een iets dikker model, Beun versie van een cat/vlamdover?   verwijderd.

Auto loopt een stuk beter zo! Nogsteeds niet helemaal happy boven in toeren dus we mogen toch nog weer verder met schroeven aan de carbs  
Doet lekker knallen en vlammen bij 3500 toeren met gas los  

Ook eindelijk de bouten van de achtervering losgekregen en achter ongeveer even hoog als voor gezet.

[JPS]

leuke update's!

hoeveel mm is deze uitlaat? of is het een g40 versie?

[Hofstay]

Vanaf de middendemper naar achter een stukkie dikker. Gok 45mm binnendiameter.
Voorste deel is van een 1.3 polo, geen idee of die in diameter verschilt van de 1.0 uitlaat. Niet naar gekeken verder.

Deze uitlaat heb ik ooit zelf inelkaar gelast met een peugeot middendemper als einddemper om zoveel mogelijk grondspeling te behouden 

[JPS]

ah op zo'n manier,
nog niet nagedacht om er een 1.3 in te hangen? (heb nog wel een staan voor een kratje bier af te halen )

[Hofstay]

Geen zin om hem om te gaan keuren. Als er nog eens wat anders in gaat is het een AFH ofzo. Dan is het misschien nog wel de moeite waard
Power van zo'n 1.0 torretje valt me opzich niet tegen hoor 

[Hofstay]

Auto is inmiddels verhuisd naar een plekje met een brug, wat meer ruimte en een goeie kachel zodat er weer wat aan gedaan kan worden 

Todo list;
-Nieuw inlaat spruitstukje maken omdat de offset van de huidige niet geweldig is (en stiekem mogen ze ook wel ietsje langer)
-Dorpeltjes opnieuw in de textuurverf en daarna weer netjes rood maken.
-AFR meter erin & carbs afstellen.
-Chassis notch.
-Psjj-psjj instalatie eronder (luft!)

[Puppy*Power]

 

[Lewis-coupe]

Uitlaat gewisseld voor een iets dikker model, Beun versie van een cat/vlamdover?  verwijderd.

Dat is origineel... heb ik al bij meerdere 1litertjes gehad.

[Sjon]

Niks raar idd, alleen 't typeplaatje "katalysator" ontbreekt op de achterklep, dat was toen hip

[Hofstay]

@ Sjon, die heb ik zelfs nog ergens liggen 

Uiteraard nog geen fluit gedaan en het polo treffen komt alweer bijna om de hoek kijken.
Komende week de polo maar weer naar huis verplaatsen want er is nog geen krachtstroom in de schuur, dus de brug doet t' nog niet.
Had gehoopt dat het nog werkend word vóór het treffen. Maar wil het risico niet nemen dat alles weer last-minute half in elkaar geknald moet gaan worden om het treffen te halen.

Afijn, aanstaande woensdag donderdag en vrijdag vrij, dus hoop een hele slag te kunnen doen als het weer mee zit.

Oh, én meer 80's meuk! 

[Jorp]

Smoelt eigenlijk wel lekker. Die velgen kunnen zo ook wel.