GK blok of nie...

[arno83]

Heren,

Paul heeft zijn polo bij mij staan, wij zijn beide geen helden op het motorische gebied.
Nou is Paul zijn polo een kale carrossrie waar alleen de kabelboom van de standaard 900cc motor in zit.

Bij zijn grote jongens puzzel zat een free GK blokje. Een kaal blok met nieuwe kop enz, veel aanbouwdelen in kratten er bij.
Nou ontstaat de twijfel voor het originele 900cctje te gaan of het GK blokje er in hangen (met waarschijnlijk hulp van jongens met meer verstand van motoren)
Wat zou er voor dit GK blokje aangepast moeten worden?
Moet de kabelboom er weer uit?

gr

[Sjon]

Zekeringenkast en stekkeraansluitingen van binnenboom naar motorboom verschillen bij type 86 versus 86c,
oftewel 'eventjes' GK motorkabelboom erin is niet gemakkelijk.
Complete GK/86c erin wil ook niet plug&play: zekeringenkast past niet en je komt allerlei stekkeraansluitingen tegen die anders zijn.
Minste werk lijkt mij type 86 kabelboom laten zitten en toevoegen wat nodig is.
Van carburateur blokje upgraden naar carburateur blokje => zoveel kan 't niet zijn.
Grootste verschil bij een GK is dat de ontsteking elektronisch is en kabelboompje hiervoor kun je uit de GK motorkabelboom vissen
Voor de rest heeft zo'n Pierburg 2e3 carb van een GK een paar stekkertjes meer.

[patrick86c]

Je zou Jelle kunnen vragen om er Eem mooi kabelboompje er van te maken.