Vierwielaandrijving

[Gekke Gerrit]

Poeh, inspirerend...!

[Dest]

Golf rally materiaal ?

[sonic_striker]

Sick!!

[Steilheck]

Verschrikkelijk lelijke kont

[Gekke Gerrit]

Tja, Derby-achterlichten op Polo sedan, en custom-onderschort. Ook niet mijn smaak, maar hij steekt er wel moeite in. Dit is dat ding waar de tankvulopening achter het rechterachterlicht zit weggewerkt (scharniert naar rechts open).
Maar het ging mij nu om de ombouw naar 4wd... Niet met Golf-rally-spul, maar met (in ieder geval achteras) van een Passat 35i syncro.

Ik zat zelf meer aan Subaru-techniek te denken... 

[patrick86c]

Dit is gewoon serieus werk.
Ik ben benieuwd of de tüv het goedkeurd.

[Raymon]

Achteras van een passat is gelijk aan de rallye golf .
Wel mooi om te zien dat het redelijk past lees niet veels te breed is .

[nappertje]

 

Lijkt me een leuk project, zal het zelf alleen met een smallblock proberen.

[Sjon]

Ik denk dat 't spul smaller gemaakt is: achteraan zitten ingekorte aandrijfassen.

[Raymon]

Achteras van een syncro is niet in te korten differentieel heeft de breedte nodig en de draagarmen hebben vaste punten die de breedte bepalen.
Denk dus dat ze aandrijfassen gecombineerd hebben om wat voor een reden dan ook.

[Raymon]

Achteras is wel aangepast alla Dutchbuild zie ik.

[Sjon]

Aandrijfassen zullen met een reden verlast zijn: meest voor de hand liggende is inkorten.
Op de 2e foto is die ronde buis bovenlangs ook aardig verlast.
Kan me zo voorstellen dat er af-fabriek gerust nog ietsje marge zit in de maatvoering:
al win je bij wijze van spreken maar 2 cm in de breedte => kan al de moeite waard zijn

[Raymon]

Verlassen aan de bovenkant is alla Dutchbuild
Differentieel past er nagenoeg  precies tussen waardoor inkorten niet te doen is .
Heb zo,n as vaker in de handen gehad voor de fabia en me vaker verbaasd over de compacte bouw ervan.

[Sjon]

Bovenkant van de buis lijkt mij niet meer rond, daarom dacht ik dat h.e.e.a. versmalt is.
Misschien om wat hoogte te winnen ofzo?

Lijkt me een leuk project, zal het zelf alleen met een smallblock proberen.

Daar twijfel ik over: leuk hoor al dat extra gewicht, maar om dat op gang te houden
is een groter blok ook wel fijn..... en dan gelijk maar iets met meer als 4 cilinders ofzo

[Gekke Gerrit]

Het kriebelt wel erg om iets in die richting te proberen. Wordt alleen wel een andere donor dan...
Bij wat voor firma's zou je terecht kunnen om bellhouse's van versnellingsbakken om te laten zetten?