Ha Patrick86c,
Dank voor je reactie.. Ja, daar ben ik nu ook mee bezig, maar ik ben meubelmaker en wel handig met 230V elektrische huisinstallaties, maar heb de ballen verstand van autotechniek. Na doormeten vanmiddag erachter gekomen dat de massa-sleepring in het stuur waarschijnlijk niet de oorzaak is, massa konden we doormeten tot ergens anders in chassis.. maar dat het waarschijnlijk de bedrading in de stuurkolom naar de claxon is (het zwarte draadje dat uit de stuurkolom steekt als je claxondrukker en onderplaat verwijdert.. Als dit voor iemand een koud kunstje is, hoor ik het graag en het hoeft niet voor nop!!
