Werkjes aan [LB‐76‐JT]

[Dominique Jacobs]

  Maar ik vraag me af waar ik me toe kan richten daar contact krijgen niet mogelijk blijkt. Heb een bedrag overgemaakt om de rest van het jaar een lidmaatschap te krijgen. Na herhaalde pogingen niets gehoord. Ik ga niet door van dat tientje maaren snap dat het forum niet het drukste is maar haal het ledenonderwerp er dan vanaf.

[Saub]

Probeer eens bij Autodoc.nl, daar zie ik er verschilende staan

[patrick86c]

Maar ik vraag me af waar ik me toe kan richten daar contact krijgen niet mogelijk blijkt. Heb een bedrag overgemaakt om de rest van het jaar een lidmaatschap te krijgen. Na herhaalde pogingen niets gehoord. Ik ga niet door van dat tientje maaren snap dat het forum niet het drukste is maar haal het ledenonderwerp er dan vanaf.

Ik durf niet te zeggen wie het forum beheert.
We mogen blij zijn dat het nog steeds draait in deze internettijdperk.

[Dominique Jacobs]

Ben niet boos en grote blij dat het inderdaad bestaat maar ik dacht, steun het forum en heb dan meteen toegang tot de vraagbaak etc. ipv op marktplaats een vraagbaak scoren.

On topic: flens is met geen mogelijkheid meer te vinden. Dus gekoesterd wat ik nog heb. Nieuwe pakking gesneden en boeltje gevlakt van alle kanten en schoongemaakt zo goed het ging. Met dirko terug gemonteerd en loopt voor nu in ieder geval een stuk rustiger. Al moet ik de Idle schroef een stuk verder dicht draaien dan de 2,5 slag open die "standaard" is.
Gewoon lekker tuffen.
Welke 13 inch velgen qua ET passen lekker op de polo '84? Wil eigenlijk een goedkope upgrade score in de juiste of aangrenzende specs maar geen premium merk of uitvoering?

[patrick86c]

Aan velgen kun je denken aan BBS RA in 13 inch, zelf heb ik die ook onder mijn steilheck of ats pepperpots of van de GT de Hockenheims.
Dit zijn een paar voorbeelden die passen.

[Dominique Jacobs]

Inderdaad het idee om de polo te verlagen. vraag 1: heeft iemend nog verlagingsveren liggen die ik kan overnemen?
Vraag 2: Ik zie veel 40 mm verlaging en daar zou ik helemaal happy mee zijn. Ik wil hem voor (optisch) net zo laag als voor hebben is een 40/40mm set dan goed of beter een 60/40mm set. Ik wil geen kruiwagen effect dat die voor veel lager ligt dan achter.
[EDIT]Ik ben inmiddels ook al vlijtig aan het zoeken op het FAQ Verlagings onderdeel.
Als iemand kan helpen [evengoed]graag.
 

[patrick86c]

Polo service Brabant contacten, die kan je vast helpen aan een leuke set.

[Michiel]

Even terugkomend op de voetpakking; Op Instagram zit iemand die nieuwe flensen voor oa Pierburg freest. Misschien is dat wat? https://www.instagram.com/cnc_szlapka?igsh=ZzQzOG52MG02N205

[Dominique Jacobs]

Hey thanks Michiel, dat ziet er goed uit. Inderdaad met die mooie vlakke flens is dat met een pakking prima te maken en luchtdicht te krijgen.

[Dominique Jacobs]

Ik heb het voornemen om de polo te voorzien van 1.3 NZ motor. Heeft nu de 1.05 GL motor.
Hoe plug and play is dat? Versnellingsbak ook mee veranderen? Of past een NZ op mijn GL 4 bak?
Wat moet een blok zowat kosten?
Als iemand deze swap al eens gedaan heeft hoor ik het graag.

[Dominique Jacobs]

Oké polo vriendjes. Ik ga voor een NZ ombouw. De moeilijkste weg heb ik al begrepen.
Ik kwam een NZ swap tegen die te koop was met veel onderdelen. Versnellingsbakken, kabelboom, ecu, koelslangen, vacuumslangen etc. Hetgeen ik nog moet vinden is een injectie tank met retourleiding en de juiste brandstofpompen. Ook een uitlaatstuk met lambda mogelijkheid. Dit is de eerste keer dat ik een motor swap doe dus dat zal met vallen en opstaan gaan maar gelukkig is het wel een redelijk bekende ombouw waar veel over te vinden is. Evengoed is alle advies welkom als iemand dit leest en al eens heeft gedaan.
Ik houd jullie op de hoogte.