daar zit ik zelf ook mee.
De rode is carrosserie technisch hard op dus het achterschort (keienvanger achter
) na helemaal hard; accubak goed, reservewielbak achter goed, alleen rondom het asje van de ruitenwisser roest de auto.
De plek waar de grijze roest (achterschokbreker aan binnenkant kofferbak, +/- 10 cm onder het bovenste punt) is volgens mij nog wel redelijk te repareren, je kan er wel goed bij.
Ik vraag me alleen af of het dak van de grijze nog weer in een 'normale' staat gebracht kan worden... Hij is echt grof geschuurd(wel met een dekkende laag blanke lak erover).
qua carrosserie verschillen ze weinig..