Van kachels zijn er maar 2 smaken geweest.
Die van de 1 met ventilatortje/aanjager en rechthoekige uitsparing in chassis.
Bij vroege modellen kan er evt. een losse kachelkraan in de aanvoer(?) zitten ipv. aan het kachelhuis zelf.
En die van de 1F die gelijk is aan de 86c ( wals-aanjager ) en heeft een T-vormige uitsparing nodig in het chassis.
