Project [ KH-38-FS ] Polo 2 C Steilheck 1983

[Martin]

Zo lang als ie er staat maak ik er gebruik van. Sluit nog steeds niet uit dat de schicht weg moet/gaat.

Als je hem voor de vraagprijs kan verkopen zou ik het ook doen, anders lekker blijven rond rijden. Na verloop van tijd koop je toch wel weer een polo'tje terug.

[martijn]

Mag ik vragen of jou orginele brandstofpomp nog op je motor zit en die gebruikt voor je carbs? Heb je voor je carbs geen speciale  pomp nodig? Ik vraag dit omdat ik mijn HK ook met carbs ga uitrusten en heb de orginele pomp nog. Sorry

 Is hardstikke Ontopic toch? 

Is de originele pomp, heb daar 1 winding van de veer af geknipt zodat de opbrengst iets minder is. Nooit problemen mee gehad.

[Bunkerrat]

Hoe heb jij die winding eraf gekregen? Is een sterke veer, heb geprobeerd om hem in te drukken en het halve ringetje eraf te wippen, maar lukte niet. Foefje?

[Serge]

bankschroef

[martijn]

  idd  

Gistermiddag de ZX verkocht, moet eerlijk zeggen dat dat mijn beste koop ooit geweest is. Het laatste jaar heb ik steeds verwaarloosde auto's gekocht, opgeknapt, nieuwe APK er op en na een tijdje rijden weer doorverkocht. Gaat tot nu toe prima, maar aan deze auto hoefde echt weinig te gebeuren. Ding reed als een trein, en erg fijn. Het was alleen niet echt iets bijzonders, had er weinig mee.

De polo komt volgende week naar Groningen, staat nu nog te winterslaperen in Delft. Als de sneeuw/zout en troep van de weg is wil ik de polo gaan gebruiken voor de momenten dat ik liever niet fiets of even ergens heen moet. En het is natuurlijk niet beter voor het karretje als ie stilstaat.

Heel misschien komt er in de tussentijd nog wat anders, heb een leuk opknappertje zien staan waar ook wel weer wat geld aan te verdienen valt!  

[Serge]

18 jaar  en maar 3 eigenaren gehad die altijd zachtjes en teder met haar gedaan hebben ?

[martijn]

 

De ZX was nog maar net 16, was me iets te jong 

Heb nu een golfje2 van net 21, komt iets meer in de richting Vertoont al wel wat kleine ouderdomsverschijnselen, maar na een flinke wasbeurt zag ze er al weer jaren jonger en frisser uit. 

[Dennis]

 

[martijn]

Scheitsse..

De polo is lek   
Gisteren de polo weer eens van 't slot gehaald en kwam er achter dat de mat bij de voetenruimte van de bestuurder wel erg nat was.. Gehoost en gedept, vanochtend na een flinke regenbui weer even gekeken: Weer nat  .
Het tapijt en de vloermatten zijn er tijdelijk even uit, natta matten hou ik niet zo van 

De vermoedens:
heb laatst nieuwe deurpanelen geplaatst, maar nog geen nieuwe folie : Optie1
het deurrubber sloot in de onderste hoek (vooraan, bij motorkapontgrendeling) niet aan : Optie2
het deurrubber is gescheurd, onderaan op het horizontale stuk : Optie 3
water entert via de ruimte achter 't schutbord, via zekeringenkast (is eerder gebeurd, accupool is nu maar ff los ) ; Optie 4

Vanavond even wat proppen WC papier plaatsen op strategische plekken, dan weet ik morgenochtend hopelijk meer.

[The_Maxx]

das wel knudde dat je polo lek is. Grappig idee van dat wc papier, weet je idd wel vrij simpel wat er aant handje is. Als het niet gaat regenen doet de tuinslang ook wonderen

succes ermee

[Dennis]

Optie 5: voorruit-rubber, dat was het bij de rode 2F. Kwam ook uit de richting van zekeringkast naar beneden.
Optie 6: rubbertje van motorkap-ontgrendeling in schutbord (naast de zekeringkast).

[martijn]

5. Rubbertje motorkapontgrendeling was vorig jaar ook mede boosdoener, die is vervangen door een nieuwe. Denk niet dat het deze is, heeft na die tijd nooit meer gelekt.

6. Voorruitrubber zou het kunnen zijn, zal deze eens schoonmaken onder de sponning.  Rubber is ook al bijna 27 jaar oud natuurlijk..

Ik merk het nu voor het eerst, na de sneeuwperiode en het vervangen van de deurpanelen. Het lapje tapijt dat onder de ontgrendelingshendel zit was ook nat in het onderste hoekje, gok dat het daar vandaan komt. Ik zag ook dat het water vanaf de windgeleider op de A-stijl precies op het rubbertje van de binnenverlichtingschakelaar drupt, dat kan dan ook nog een ingang zijn..

Heb bij de ZX wel gemerkt dat je heel lang kan zoeken naar een klein gaatje, bij die auto lekte het achterruitrubber ter hoogte van de achterruitenwisser..

[Dennis]

Voorruitrubber: heb bij het vervangen van de voorruit hetzelfde rubber weer gebruikt.
Had altijd lekkerij, na het vervangen bleef het droog.

[martijn]

viezigheid/rommel tussen het rubber en de sponning misschien?   

Ik heb toch al jaren een scheur in de ruit, de nieuwe ligt al een tijdje klaar (heb ik ooit van jou overgenomen een heeeeele tijd geleden dacht ik )
Is weer een extra reden om dat binnenkort maar eens te doen.

[martijn]

Voorruitrubber incl. afvoer gaten (in de hoeken van de sponning) is/was schoon, deurrubber goed geplaatst, parafanbak goed schoongemaakt (bladeren en troep) et voila:

De polo is weer droog.    Deurrubber is gescheurd/kapot, daar moet een andere voor komen. volgens mij ligt die nog wel bij Pa&ma op zolder 

Als beloning is 'ze' vanochtend lekker geboend en gesopt. Ander accu'tje er in en de dame startte vrij snel. Even warmrijden over de snelweg/provinciale weg en daarna nog even lekker toeren in het Westland  Direct een flinke lading ML in alle kieren en naden gespoten van de bodem, dat zou vocht verdrijven als het goed is. Gistermiddag heb ik de golf gepoetst, de polo heeft met alle deuren en ramen open in de zon gestaan, zodat het vocht er weer zo snel mogelijk uit kan.