Project [ JK-40-GF ] Polo C 29 KW

[rekordc]

Eindelijk maar eens de spatborden vervangen. Bestuurderskant had een deuk en de andere kant begon te rotten. Oorzaak van de rotting gevonden, de wax die er als bescherming ingespoten was zat onder aan het spatbord voor de afwatering waardoor er allemaal rommel was blijven hangen, wat dus in rottig van de onderzijde heeft geleid.
Morgen maar ff kijken naar een kleurtje, ga voor een standaard kleurtje wat er op lijkt.  RAL 9006 (white aluminium) lijkt me ook wel wat maar een volledige kleurverandering is me nu te veel werk.

[Der Ghopmeister]

 

[Pieter]

    

[rekordc]

Kleurtje heb ik gisteren opgehaald, Gamma IG 025A is het geworden, die leek het meeste op de originele kleur.

Voor Pieter nog een paar foto's van de huidige staat.

[Vinkees]

Polo Harlekin is ook nog een optie haha 

[rekordc]

Donkerblauwe spatbord is het eerste slachtoffer van de roller, 2e laag zit er nu op. Helaas heb ik waarschijnlijk het rollerbakje niet goed genoeg schoongemaakt want er zitten stukjes in de 2e laklaag. 

Morgen maar weer plaatsen op de auto. Er moeten later nog maar een paar lagen lak over.

Gisteren ook de wielkast maar bekeken, oude zag er nog goed uit en zat vast dus opgeruwd en ff van een nieuwe teerlaag voorzien.

Hopelijk volgend weekend weer wat droge dagen voor de andere kant, de motorkap.

Weet iemand toevallig hoe de onderspoiler vast zit? De rand waar de grill in valt lijkt los te zitten, zag alleen 3 vertikale puntlassen bij de bumpersteun.

[rekordc]

De foto's :

[Jaap]

Voorspoiler? Die is niet demontabel!

Ziet er goed uit qua kleur: deur is toch vaal en achterscherm heeft wéér een iets andere kleur dus wat let je?!  

[rekordc]

Kleur is een Gamma kleurtje net niet de originele kleur maar komt aardig in de buurt.

Voorspoiler is krom, heb een reserve blik van Arjan en deze moet er ingelast. Ook een stukje aan het binnenspatbord moet vervangen, zit nu ongeveer 1 cm naar binnen.

[Jaap]

Voorfront is 1 compleet deel dat tot onder de grill doorloopt. Het aantal puntlasjes kan nogal eens meevallen, want d'r zit verder niet veel aan vast: Bumper zitten aan aparte steuntjes, en spatborden hangen er een beetje omheen.  De voorste dwarsbalk ( radiateurdrager ) levert de echte stevigheid.

[rekordc]

Yep idd, dat stuk bedoel ik dus, wat ik zo snel zag is 3 vertikaal aan elke kant en onder het slot vd motorkap 4 horizontaal. Dat moet er toch wel snel uit willen. En als het geen echt dragend deel is kan het ook wel met boutjes vast totdat ik een lasser heb gevonden.

[Jaap]

ehmz.. dwarsversteving ( radiateur drager ) laat je wel gewoon zitten? Dragend is het niet, maar zal wel de nodige stevigheid geven aan de voortrein. Zou het met een paar boutjes niet graag vast laten zitten + rijden.

[rekordc]

Tja zit wat in, mooi zo laten zitten dus tot ik een lasser heb gevonden.

[rekordc]

Maar eens in de schuur gekeken wat er nog lag aan carburateurs omdat ik zat te denken de GL-carburateur te vervangen door een HZ-carburateur.
Gevonden een Weber (32 TLA) en een Pierburg (1B3). Welke zal ik gaan plaatsen of leveren ze geen winst op tov een Solex 31PIC7?

[Gerard]

Kan ik je geen antwoord op geven, maar vond die weber wel een fijne carb