Hmzz: had h'm al op de korrel, maar net een lange rit gedaan:
na een flink eind 100 km/u wordt de olie zowat 100 graden.
Gemeten in 't carter......oops......das een beetje veel van 't goeie.
(tijd voor een oliekoeler)
Bij de woonwerkrit met 60/80 km/u blijft de olie +/-90 graden
en bij stationair tokkelen ook zoiets (bij 't afstellen flinke tijd getokkeld)
Maar hoe zou dat toch komen?
Als ik 't vergelijk met een 2f: 't front van een 2 is wat dichter gebouwd,
dus minder rijwind koeling