Project [ NF-45-GN ] Polo 2 Coupe ombouw 1.6 ABU

[djpolo]

Nu dan de vragen:

Zeker op prijs gesteld! 

1. Welk toerengebied is je doel,

Het was niet de bedoeling om veel toeren te draaien (al doet dat 1.0tje van mij dat ook verdomt leuk ) (wordt ie al zo duizelig van:P)

2. Welke compressieverhouding is je doel,

Voorlopig wil ik nog op de standaard compressie blijven, kopje wordt gevlakt om niet te lekken met de nieuwe koppakking ertussen

3. Hoeveel mm wil je de kop gaan vlakken om dat doel te bereiken,

zo min mogelijk

Succes en groet, Jan.

Succes hebben ik altijd nodig


Wat zijn dan precies wel de plannen?

uiteraard worden alle drijfstangen e.d. uitgewogen, gewoon voor een rustige motor loop.
Er komt een nieuw inlaatspruitstuk op met 4 gaskleppen en injector aansluitingen. De 8 injectoren komen van het idee om een preciesere afregeling te kunnen maken met de ECU. Half gas, 1 set injectoren op halve kracht; vol gas, 2 set injectoren op halve kracht. Dit allemaal aangestuurd door de Megasquirt.
Uitlaat wordt ook volledig ontworpen om de koppelkromme zo vlak mogelijk te houden. (4-2-1 spruitstuk).

Mijn eerste doel is om het boeltje om te bouwen van de 1.0 naar de 1.6 en deze met de megasquirt en het zelfgebakken in en uitlaatspruitstuk te laten lopen, betrouwbaar en bestuurbaar. Wat PK'tjes betreft, met de abu al bijna een verdubbeling aan vermogen, zal ik allang tevreden mee zijn (voor zolang het duurt  )

Als me dat is gelukt wil ik best verder kijken naar 16 kleppen kop / turbo / supercharger.

Updates na de tentamens

 

[Jan]

Je hebt PM.

Groet, Jan.

[djpolo]

 
Net van de weg gereden door een of andere idioot! Rijdt ie gewoon door!
zijwaarts de stoep op "gereden", niet echt een succes

Achteras krom, velgen stuk, voor poot krom

Ondanks dat er niet veel updates op het forum te vinden zijn behoorlijk wat werk in gestoken
Maar gaan stug verder, eerst een gebakje vinden om deze daily te vervangen, kan ik er vanaf nu fulltime aan werken
"elk nadeel heb z'n voordeel" zeggen we dan maar....

[Serge]

wel kenteken onthouden + getuigen = leuk voor politie

[djpolo]

Nee, enkel in achteruitkijkspiegel gezien dat het een donkere seat leon was, politie kwam net 2 minuten later op het zelfde punt aan, had ze net ff wat eerder nodig, nog even besproken, maar konden er niks mee doen 

[Jaap]

Fijn! (maar niet heus).. ombouw 1.6 én schade herstel    Geen plaatwerkschade?

[djpolo]

Nee, gelukkig niet, was ik namelijk al redelijk ver mee, wilde van de zomer de auto opnieuw in de lak zetten...
Nu eerst maar even kijken om die "ex"-schade vrije polo het nog waard is, of deze nog fatsoenlijk uit te lijnen is...

[Michiel]

Pfff.. flink balen 

Sterkte met het schadeherstel!

[Bas]

Echt zuur zoiets 

Nu maar hopen dat je met een nieuwe veerpoot, achteras en een ander setje velgen de boel weer voorelkaar krijgt, succes ermee!

[Sjon]

Niet zo'n fijne klapper........

Rest van de kas is wel nog oke?
(ik zou h'm ff kritisch nalopen op gekke kieren enzo)

[heuvel]

al weer wat verder met de abu?

ben nu zelf ook bezig om hem aan het rijden te krijgen..ik heb een polo coupe van 91 met ook een abu erin..

[djpolo]

Zow kuch kuch...... 

da's weer ff geleden, maar nog niet uitgestorven... 

Nadat ik m'n polo'tje had nagekeken was de klap op de stoep hem fataal geworden... kas was niet meer recht... 

Maar ondertussen langzamerhand een nieuw polo'tje 1.3 MH (foto's volgen) onderhanden aan het nemen. Deze heeft een aantal roest plekjes waar nog voor gezorgd moeten worden. (de vorige was kei hard  )

Na wat denken over het ontwerp van het blok zit ik aan verschillende opties te denken:

1. ITB => bewerkte kop met verhoogde compressie (~1:11) => spagetti
2. Eigen ontworpen inlaat spruitstuk (4 (eventueel variabel) penium 1) => bewerkte kop met verhoogde compressie => spagetti
3. ITB => bewerkte kop verlaagde compressie => turbo
4. zelfde als 3 maar dan met eigen gebouwde spruitstuk

Ik vind zelf de ITB's het mooist, maar een "standaard spruitstuk" met plenium is weer een stuk eenvoudiger te implementeren met de megasquirt.
Meningen hierover zijn welkom!

TO DO:
*roest weg werken
*achter as met stabbi verven
*G40 stuurhuis monteren
*Race kit g lader seite monteren
*lager schalen onderblok bestellen
*pakkings setje toveren
*kabelboom voor megasquirt bouwen
*sensoren voor megasquirt op het blok monteren

  nog genoeg te doen....

 

[heuvel]

kijk eens aan!

dat zijn mooiuh gedachten..

maar ga je dit met een 1.3 doen?

of de oude abu?

[djpolo]

De dan weer nieuwe ABU

Eerst even in originele opstelling (originele computer enz) inbouwen, en inrijden na reviseren.
Daarna spelen met de nieuwe computer + rest...

Komend weekend weer even tijd maken om achter die verdomde roest geesten aan te gaan... Hij is niet heel rot, maar vind het zonde om nieuw blokje in een verrotte carrosserie te leggen...

langzaam maar gestaag gaan we verder 

[patrick86c]

                     FOTO'S                                           FOTO's