Project [ XP-60-PZ ] Polo sedan Serge nu Vincent

[jestan]

achteraf is een koe in de kont neuken 

serge volgens mij wou die ze stiekem niet geven
(geintje sjon)

[Sjon]

Dat de pest als je (te)veel zooi hebt: overzicht is pleitos.

[Dennis]

oud gereedschap komt altijd van pas 

Zonder demontage cylinderkop = valt geen rotzooi van het tappen in verbrandingsruimte?

[Jaap]

Zonder demontage cylinderkop = valt geen rotzooi van het tappen in verbrandingsruimte?

Als het goed is niet. Heb mij er ook over verbaast, maar die bougiegat-helicoil-tap-sets zijn ook echt speciaal voor bougiegaten. Tapje is zo gemaakt dat de rotzooi naar buiten wordt gewerkt. Gewone heli-coils of draadtappen doen dat niet. 
Ochja: heb het zelf nooit mee gemaakt, maar collega met een 1.6 Ford Focus wel. Plop bougie tegen de motorkap. Met helicoil erin geen centje pijn. Terwijl je bougiegaten bij die Ford ( 16v ) ook echt loodrecht naar beneden wijzen: zwaartekracht zou maximaal mee moeten werken om rotzooi in de motor te krijgen.

[Serge]

ach we hebben wat gewonnen vandaag .

pook goed gesteld . sproeiers opgeboord naar 238  nu kunnen er dus wel wat ringetjes weg aangezien hij nu te rijk is . tevens opgemerkt dat 1 rubber valse lucht doorlaat . dus morgen anders overmorgen weer aan de gang

[Serge]

en besteld

[martijn]

ach we hebben wat gewonnen vandaag .

pook goed gesteld . sproeiers opgeboord naar 238  nu kunnen er dus wel wat ringetjes weg aangezien hij nu te rijk is . tevens opgemerkt dat 1 rubber valse lucht doorlaat . dus morgen anders overmorgen weer aan de gang

Mooi Binnenkort echt brullen met het ding

Maar eh, heb jij een boor 238? 

[Serge]

2.38mm

[martijn]

ja, dat bedoel ik.. Hoe kom je aan zulke boren/maten?  (2.38mm bestaat niet en in inches is het ook geen standaard maat. Of je moet er zelf 1 geslepen hebben?)

Wel groot zeg, die sproeiers. Beloofd wat voor de prestaties van het apparaat

[Serge]

neem de boortjes van dremel

[martijn]

echt waar Nooit geweten dat die zulke 'dubieuze' maten leveren

Blijkt soms toch ook wel weer handig te zijn

[Serge]

ik ook niet tot ik wat tussen de dremel spullen aan het neuzen was

[Serge]

zo vandaag wat verder gekomen . valse lucht opgelost (zat tussen kop en inlaatsruitstukflens van cylinder nummer 2 )
gescheurde membraam voorlopig gerepareerd van cylinder nummer4 . en nu loopt cylinder nummer 2 te kloten op een verstopte stationairsproeier. maar in iedergeval de carbs op luchtdoorstroom gesynchroniseerd. het mengsel op de hoofdsproeiers zit al redelijk in de buurt van goed ,gevoelsmatig . kan nog 1 ringetje pernaald verwijderen (blijft ruk als je lamda meter stuk is ).er is een nieuwe lamda meter besteld ,dit keer niet met ledjes, maar lekker ouderwets met een wijzertje.

[Sjon]

Ah: valse lucht zat dus niet bij de carb's, maar stiekum bij inlaat.
Vacuummembraam van hoofdnaald => uw telefoon deed zojuist ringring & bibberbibber.
En verstopte stationairsproeier => das wel te fixen denk?

Gut: dit setje carb's heeft wel ineens nukken he

[Serge]

Ah: valse lucht zat dus niet bij de carb's, maar stiekum bij inlaat.
Vacuummembraam van hoofdnaald => uw telefoon deed zojuist ringring & bibberbibber.
En verstopte stationairsproeier => das wel te fixen denk?

Gut: dit setje carb's heeft wel ineens nukken he

 net een ongestelde vrouw zeg maar ,allenig de carbs zijn beter te begrijpen