En schroeven maar! Nog eens de opsluitmoer van de veerpoot nakijken.
Zoals ik je net op msn zei, die opsluitmoer moet je niet los draaien. Dan eindig je namelijk met een demper in onderdelen, precies zoals een demper er origineel uitziet bij een polo. Althans dat zei de vorige verkoper tegen mij, de dempers zijn bij Reiger in elkaar gezet voor iemand die een derby van een kr blok wilde voorzien. Daarom zijn ze waarschijnlijk ook zo stug om het extra gewicht van een bigblock op te vangen, ook de zuigerstangen zijn dikker dan die van een standaard polo.
Hoe werkt het schroeven? Eerst helemaal linksom en dan terug naar comfi of knoeploos?
Je hebt de originele koni knop er toch bij zitten? Dan gewoon helemaal naar comfi draaien en eventueel naar wens verder dichtdraaien.
