Polo 2 G40 Blechteile

[x-one]

Hallo,
echt schönes Forum hier mit guten Umbauberichten, vorallem viel über die 2er als G40
Ich hoffe es sind ein paar Leute hier, die mich verstehen und antworten können.

Ich wollte mal wissen, wo ihr für eure Projekte die 2er G40 Blechteile, sprich Frontblech, Schlossträgerblech & Querträger mit Ausschnitt für Ladeluftkühler herbekommt. Auch solche Sachen wie Embleme, Ladeluftschläuche, ...
Bei uns in Deutschland sind diese Teile längst entfallen. Über VW-Classicparts??

Vielen Dank schonmal.
Gruß René

[Jaap]

So weit ich weis:

Dennis: Polo 2 GT G40 -> Original -> Alle blechteilen vorhanden
Arno (Polo 3): Polo 2 GT G40 -> Original -> Alle blechteilen vorhanden
Douwe: Polo 2 GT G40 - Cup Replica -> Replica -> Frontblech aus donor umbau-steilheck 


Ich: Polo 2 G40-Diesel -> Umbau -> Alle teilen uber mehr als 2 jahren gesammelt; ebay, vw-handler, vw-classicparts und naturlich innerhalb unsere club.
Viel was vor 2 jahren noch lieferbar war ist aber heute nicht mehr vorhanden. 
- Schlosstrager: 2007 uber VW-Classicparts: Denn die letzte Polo 2 schlosstrager fuer '2f-lader' war schon in 2006 verkauft an Marcel86c (Turbo umbau)
Nur noch die spatere version die fuer 2er lader und 2f lader passt, mit die breitere ausschnitt. Die vom 2er ist nicht mehr zu bekommen.

- Fronttrager und Quertrager: umbau von original blechteilen nach G40 vorbild. (Polo3)






Schlauche, rohren und diverse kleinteilen: uberall und nirgendwo   Also, Ebay, schlachtfarhrzeuge, VW-handler, und Classicparts.


Emblem: nur noch fuer frontgrill, aber anpassbar fuers heck
2-er Intercooler luftleiteblech: VW Classicparts

Also, leider ist hier in Die Niederlande nicht ein grosser lieferant fuer Polo 2 G40 teilen Die 2er G40 is uberhaupt nie uber VW verkauft: nur import aus Deutschland oder Frankreich.

Ubersicht von uns bekantter Niederlandisch gekennzeichnette Polo 2 G40's ( nur original fahrzeugen, kein umbauten):
http://www.polo86c.nl/smf/index.php/board,46.0.html

[x-one]

Hi Jaap,
Deinen Umbau habe ich gesehen. Echt geil der DieselG40. Werde den Querträger auch mit dieser Methode umformen. Finde ich stabiler als alles komplett rauszuschneiden. Hatte den Querträger letztes Jahr erst draußen, aber leider keine orig. G40 gefunden.
Das G40-Schlossträgerblech habe ich mittlerweile (heute) gefunden. Das Frontblech werde ich genau wie bei dir "beschneiden".

Das hier ist meine Basis. War geplant für Polo1, kann aber aus den vorhandenen Teilen alles für den 2er bauen. Sammel auch schon seit paar Monaten bei Ebay...


Meine Sammlung:
2x Druckrohr "Ladeluftgekült"
1x Verbindungsrohr Druckrohr zur Drosselklappe
1x Ladeluftkühler
1x kompl. Motor vom 2er G40 mit LMM & STG
1x G40-Spoiler

Mein Polo aktuell mit 85PS NZ

[Jaap]

Was ist mit denn extra rundungen? (kurven).. sieht aus als ob es nicht 'innerhalb' aber vorne am quertrager kommt?
War dass einmal fuer ne Polo 1 bedacht oder?

[Dennis]

Allererst: wilkommen!

Schönen 2er Coupe hast Du da!

Über VW Classic Parts ist bestimmt noch einiges zu bekommen, obwohl es mit Blechteile bestimmt schon schwierig werden kann..
Habe vor einige Jahre noch einige Teile beim VW Händler bestellen können:
- heckblech komplett
- Scheibenwischerarm mit "Spoiler"
- Luftleitkartonnen für neben den Wasserkühler.
- LLK-luftleitblech

Sind inschwischen schon alles entfallteile...

Solltest du noch Schlauchen benötigen vom Luftfilter zum G-lader, im 2er oder 2F Form, dann habe ich die noch gebraucht im Angebot.

[x-one]

@ Jaap:
Ja, der Motor war erst für den Polo 1 gedacht (steht auch über dem Bild). Motor habe ich aus einer Projektaufgabe gekauft. Die Rundungen kommen ab, zwischen LLK & Lader kommt ein originaler Schlauch ...

@ Dennis:
Danke. Verbaut wird der Lader aus der zweiten Generation. Für den "Rüssellader" bekommt man ja kaum noch Ersatzteile zwecks Überholung. Wenn ich was an Schläuchen brauche, melde ich mich.

Das Luftleitblech für den LLK werde ich selbst fertigen.

[Douwe]

Leider muß ich dich verbessern Jaap; ich habe den wahrscheinlich letzten neuen Frontblech von VW bekommen!

Die rest der Teile habe ich so innerhalb von 4 Jahre über mehere Kanäle bekommen (eBay, VW Speed usw).
Bedenke aber das es in mein fall NICHT um normale 2er G40 Teile geht, sondern über den noch seltenere VW-Motorsport Teile!

Ich habe noch zwei gebrauchte (aber Gute) Frontbleche liegen. Falls Interesse, ein Mail genügt.

[Dennis]

- Schlosstrager: 2007 uber VW-Classicparts: Denn die letzte Polo 2 schlosstrager fuer '2f-lader' war schon in 2006 verkauft an Marcel86c (Turbo umbau)
Nur noch die spatere version die fuer 2er lader und 2f lader passt, mit die breitere ausschnitt. Die vom 2er ist nicht mehr zu bekommen.

Hier noch die beide Versionen, also für Polo 2 Lader und 2F Lader (oben) :

[SpaWn]

hiho,
echt schönes forum habt ihr hier! besonders der projekt bereich gefällt mir sehr gut!
leider kann ich den text nicht lesen, aber bilder sagen ja mehr wie tausend wörter !


hab da auch mal paar fragen:
-habt ihr mal die teilenummer vom Luftleitblech vom llk?
-was für maße haben die löcher in der front für den llk?
-und hat einer noch eine neue/neuwertige rechte g40 spurstange über?
 die gibts leider nicht mehr zu kaufen!

macht weiter so!
grüße
Daniel

[Der Ghopmeister]

 

[Dennis]

hab da auch mal paar fragen:
-habt ihr mal die teilenummer vom Luftleitblech vom llk?      871 145 835
-was für maße haben die löcher in der front für den llk?       Da kann ich leider jetzt nicht helfen, muss ich später nachmessen
-und hat einer noch eine neue/neuwertige rechte g40 spurstange über?  Leider nicht, wirklich nicht mehr zu kaufen 
 die gibts leider nicht mehr zu kaufen!

macht weiter so!
grüße
Daniel

[SpaWn]

hey danke!

die rechte spurstange gibts nicht mehr, leider auch nicht über classic parts!
darum hoff ich ja das ich jemanden finde der eine neuwertige liegen hat!
oder eine brauchbare alternative finde...

gruß
Daniel

[Jaap]

Von normal polo 2 / 2f sind nicht tauschbar! lange ist nicht gleich..
Aber ob dass uberhaupt beim Tüv klappt?


Link -> http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,5560.0.html
Die stelbare seite ( also, rechts ) ist nicht ganz gleich im lange: die innerekopf ist kurtzer, und dass zwischen-rohr ist auch ein bissl kurtzer (sieht so aus, ob es wirlich auch ist, bin ich nicht sichter mehr.

Was is kaput? Innere kopf? (uniball) oder nur die aussenseite?


H

[SpaWn]

also bei vw würde die g40 spurstange durch die "normale" spurstange ersetzt!
muss man halt den tüv prüfer erklären das es die g40 spurstange nicht mehr zu kaufen gibt!

sieht wirklich so aus als ob die unterschiedlich lang wären! sonst hätt ich mir die "normale" spurstange geholt und uniball nachgerüstet!
oder halt die g40 spurstange mit neuen kopf und lager versehen, muss mich mal schlau machen ob das geht!

geht halt darum beim umbau gleich neuteile einzubauen!

gruß
Daniel