Defecte benzinemeter

[Fr@nk]

Hallo,

Ik heb hulp nodige met het repareren van mijn benzinemeter.
in mijn polo is vorigjaar een nieuwe benzinetank gekomen. En volgens de vorige eingenaar van mij auto is sindsdien de meter kapot. Hij had het zelf over de vlotter op de tank die kapot/ of niet goed aangesloten was. Zou dat kunnen?
En hoe kan ik bij de vlotter komen?

alvast bedankt!!

[Jaap]

Klap de zitting van de bank naar voren, schroef het zwarte dekseltje los, en 'waarschijnlijk' zit het bruine draadje daar los

Bij oude type polotjes zit de aarde/massa aansluiting bij de vlotter gewoon met een oogje onder een schroefje: Als je die vergeet, doet de brandstofmeter 't niet meer.

De vlotter zelf zit ook onder de zwarte deksel: Met een waterpomptang lukt het meestal wel om de deksel uit de tank te draaien.

[Fr@nk]

Hardstikke bendankt!
Ik ga vanmiddag even kijken

[Fr@nk]

heb net even gekeken maar het stekkertje waar het bruine draad ook in zit zat gewoon goed.
Dus dat was het jammer genoeg niet.

Iemand nog andere ideen? Misschien het metertje zelf?

[martijn]

Metertje of het vlottermechanisme.

Vlotter is makkelijker te controleren denk ik. Als je een multimeter hebt moet je een eind kunnen komen. Bij ingeschakeld contact (doet de benzinemeter dan al wat? of is dat alleen bij draaiende motor), moet je een spanning kunnen meten over de polen van het vlottertje.
Ik weet zo 1-2-3 niet hoe het er uit ziet, heb zelf nog nooit met zo'n probleem gezeten, maar verwacht geen hele ingewikkelde toestanden bij een polo.

[Fr@nk]

De teller doet helemaal niks. Maar volgens zou het bij contact al aan moeten gaan.
Een multimeter heb ik zelf niet maar mijn broer wel.

Stel het is de vlotter, is dat een duur grapje?

Bedankt voor de tip, ik ga erachter aan!

[martijn]

vlottertjes zou ik dan van de sloop halen. 2f'jes staan veel op de sloop.

Nieuw is het misschien ook wel te krijgen, maar dat is ws. duurder dan een sloopvlotter.

[VWpolo]

ik heb het zelfde probleem
stekker van de pomp onder de achterbank geeft stroom door naar de meter werkt ook niet hoe zou het komen
is een vw polo 1983 steilheck
iemand raad hoeveel ohm of volt moet ik erop hebben hoe kan je het meten
ken er bijna niks van af

Hoe meten over de polen van de vlotter

Hopelijk kkan ik mij helpen

[martijn]

2x dezelfde vraag is niet echt nodig toch?


maar toch;

Je dashmetertje is ws. stuk. Als er een signaal tot aan je meter komt en de meter doet niks;

[VWpolo]

Hoi Martijn

Hoeveel volt of ohm moet ik op die stekker hebben onder de achterbak weet je dat
als het contact aanstaat 

[martijn]

Ik zeg; 2x dezelfde vraag stellen is niet nodig, dat betekent niet dat je mij ook nog eens dezelfde tekst hoeft te PM'en

But OK, dit is wat ik zou doen;

vlotter testen; stekkers op de vlotter aansluiten op je multimeter, standje "weerstand, dus Ohm" en dan met de hand de vlotter op en neer bewegen.

Verandert de weerstandswaarde , dan is de vlotter OK.

Ik gok dat er 12 volt op je stekker v/d vlotter moet komen te staan, aangezien dat de werkspanning is in een polo. 1 van de 2 polen (+) en als min gebruik je de carrosserie. Ik weet verder niet welke v/d 2 de plus is, dat moet je zelf even uitvogelen.

[VWpolo]

oke thx
sewes proberen se

thx

[VWpolo]

stroom oke vlotter eruit gehaald werkt
wat kost een nieuwe vlotter
kan ik die benzinemeter stuk nieuw krijgen nog

[martijn]

stroom oke vlotter eruit gehaald werkt
wat kost een nieuwe vlotter
kan ik die benzinemeter stuk nieuw krijgen nog

Wat??

ik snap het niet meer..

[arno83]

Geen verstand van Nieuwe metertjes heb ik waarschijnlijk nog wel liggen.