Aankoopadvies steilheck of coupe??

[manuel]

Ik zit met een dilemma!

Ik heb uitzicht op 2 auto's

1. een donkerblauwe polo coupe uit '89 met 181.000 op de teller en gekeurd tot juli 2009 die op 40 minuten afstand staat van mijn huis een lekke uitlaat heeft en 200 euro kost.

of

2. een witte steilheck uit 1985 met een kilometerstand waarvan ze opgeven dat hij ongeveer 54000 kilometer is, wat ik belachelijk laag vind.
Hij is gekeurd tot maart 2009 en lekt wat olie en kost 150 euro maar staat op 2,5 uur van mijn huis.

Beide zijn het 1.3 motoren en ik vind ze beide wel grappig om mee te rijden.

Ik begrijp dat het allemaal persoonlijk is maar wat zouden jullie doen. En dan graag met de redenatie erachter?

[martijn]

ga er maar rustig van uit dat een polootje van 150,- niet heel veel is. Vraag van tevoren veel foto's van allerlei punten van de auto.

Wielranden, accubak, krikpunten, achterste hoekjes van de carrosserie onder de achterbumper, etc.

Het kan een leuke auto zijn, maar ik zou er geen 2,5 uur voor rijden om er dan achter te komen dat het niets is.

[manuel]

Verder niemand een mening?

[rekordc]

De goedkoopste zou ik kopen met als idee die als sloper te nemen. Mocht het meer zijn dan valt het altijd mee, maar ja ik heb al een Polo. En koop eigenlijk alleen maar slopers er bij.
Oud model KM teller heeft niet meer cijfers (in dat geval kan het 154K of 254K zijn), maar als het een 2e auto is geweest kan de stand 54K wel kloppen.

De model keuze hangt van je situatie af. Ik denk dat ik met het gezin niet genoeg ruimte in een coupe heb.

Rekordc

[martijn]

Juist! Zo heb ik mijn eigen polo ook gekocht voor een prikkie (en de vorige 2 ook..)

Was (waren)  gewoon verwaarloosd, maar de basis was goed. Weinig/geen roest, maar technisch was het een drama.
Na een flinke tijd/beetje geld injectie heb ik nu al ruim 1,5 jaar een prima polo.


Dus concreet;

Koop liever een harde carrosserie, techniek is ruim voorhanden op sloop/VW-dealer/ebay e.d. Roestplekken zijn vooral;

accubak
onder achterbumper
krikpunten
benzinetank
rondom alle raamrubbers (achterklep!)
onder aan deuren

[manuel]

Kijk, dat is iets. Zal de punten in de gaten houden.
Ik rij zelf met mijn Variant uit 1970 dagelijks, ruimte heb ik niet nodig maar iets wat zuiniger loopt wel. En zo kan ik de Variant wat sparen in de wintermaanden.

[martijn]

Tip;

Koop dan een 1.0 HZ. Heerlijk zuinig en om mee te komen in het verkeer snel zat.

[manuel]

Gelukt!

Het is een coupe geworden uit '89.

Voor een heel klein prijsje en zeker niet rijp voor de sloop. Hij heeft een paar deukjes maar aangezien ik hem toch mat wilde rollen is dat alleen iets meer werk nu.
Voor de rest zit er een lekke uitlaat onder maar daar maak ik me al helemaal niet druk om.

[Gekke Gerrit]

Mooi! Dan snel registreren als lid en een project-topic aanmaken?!