Polo 2 GT G40 Cup Subframe exact nagebouwd. V 2.0?

[Gert]

Voor iedereen die eerst heeft toegezegd en nu om wat voor reden dan afhaakt:

Dit is de enige kans! Ik doe niet de moeite om het ding er nog eens onder vandaan te halen, tenzij je mij het bedrag voor drie keer uitlijnen wil betalen.
Ik steek mijn nek uit om dit mogelijk te maken voor iedereen maar als dit de tendens is hier doe ik het NIET weer.

Douwe.

p.s. Dit geldt ook voor jouw Gert.

Dan doe je het toch lekker niet : bij mij valt geen voordeel te halen 

[Gert]

Volg het ff niet meer.

- Aantal keren het topic bekeken -> lekker belangrijk... ( Sorry Jaap )
   De meeste stamgasten hier lezen zowiezo elk topic dat voorbijkomt of actueel is.
- Poll geeft alleen maar een vertekend beeld.

Verder heb ik het topic nog ff doorgelezen en, op Jaap en Sjon na, strikt genomen alleen maar
"misschien" voorbij zien komen...

Als het frame meteen voor deze prijs aangeboden was geweest, had je net zo'n lage respons gehad.


My 

 

[Martin]

Just to check, dit frame gaat ook passen op mijn 2f G40 met katalysator?

[RoelG]

Ga nog even polsen....
Weet misschien nog wel wat afnemers in Die Heimat  
Hadden me eerder gevraagd ze op de hoogte te houden van de ontwikkelingen dus dat ga ik nu maar eens doen.

Bel ze vanavond nog.

Eén gesproken. De ander niet te pakken gekregen
Mazzelaar had net zelf een origineel CUP onderstelletje kado gekregen  (en net ook 4 NIEUWE! CUP velgen op de kop kunnen tikken voor 160,- ...)

Een kopie van het onderstel had ie om de een of andere reden niet meer nodig 

sommige mensen hebben alle mazzel   

[Steilheck]

Gaat het frame wel passen bij lage polo's

Is hier nog een antwoord voor. Zo ja tot hoe laag?

Verder de volgende: is bij gebruik cupframe een (bovenste) veerpootbrug overbodig geworden?

[martijn]

Nee, bovenin (tussen de schokbrekertorens) is de carrosserie niet stijver geworden.

[Marjolijn]

Is er ook een aanpassing mogelijk voro het probleem "carter te laag"?

[polo 3]

Just to check, dit frame gaat ook passen op mijn 2f G40 met katalysator?

Tuurlijk, het past zowieso op alle polo's van 1988 tot en met 1994.
En onder een lage polo kan het ook, het frame komt niet veel lager als de orginele dwars/tunnel vesteviging van een polo.
Dat is bij byvoorbeeld een salzmann wel anders..

[polo 3]

Is er ook een aanpassing mogelijk voro het probleem "carter te laag"?

Hoe bedoel je carter te laag?
Heb je er een hele grote onder hangen ofzo dan?

[Jorp]

Ik heb zelf ook zitten na te denken om hem zelf te maken "hij ziet er lekker simpel uit" . 350 is zeker niet duur voor het frame. Aangezien er veel tijd in gaat zitten en ik vraag me af of ik zo goed kan lassen lijkt het me dit een goede optie!

Mijn derby met G40 motor kan wel wat stevigheid gebruiken.

Waar ik me zorgen om ga maken is de voorste versnellingsbak steun. Creëer je met dit frame ook meer stevigheid zodat je minder kans hebt van het scheuren van het chassis op dit punt?

Ik heb op dit moment weer aardig wat uitgaves aan me auto's, wanneer zou de aanbetaling zijn?

[Martin]

Ik heb zelf ook zitten na te denken om hem zelf te maken "hij ziet er lekker simpel uit" . 350 is zeker niet duur voor het frame. Aangezien er veel tijd in gaat zitten en ik vraag me af of ik zo goed kan lassen lijkt het me dit een goede optie!

Precies, het lijkt simpel. Maar wil je het echt goed doen dan is het dat gewoon niet.

Daarom: Arno zie mail, bestelling verzonden.

[Jaap]

Volg het ff niet meer.

- Aantal keren het topic bekeken -> lekker belangrijk... ( Sorry Jaap )
   De meeste stamgasten hier lezen zowiezo elk topic dat voorbijkomt of actueel is.
- Poll geeft alleen maar een vertekend beeld.

Verder heb ik het topic nog ff doorgelezen en, op Jaap en Sjon na, strikt genomen alleen maar
"misschien" voorbij zien komen...

Als het frame meteen voor deze prijs aangeboden was geweest, had je net zo'n lage respons gehad.

@ Mark
Aantal views is inderdaad lekker belangrijk; maar men zou daar toch een bepaalde verwachting bij gekregen kunnen hebben. Zoals 'ik' het lees zijn er bij Arno meer geinteresseerden geweest, die nu toch afhaken; misschien is die intersse wel via pm, telefoon e-mail of face-to-face contact kenbaar gemaakt? Ik heb het hele topic er niet op nagelezen.. unlike you, I do have a personal life    Maar goed: hoeveel het er nu geweest zijn of dat Arno zich gewoon misrekend heeft; boeit mij niet zo: Ik steun het initiatief graag, vooral ook omdat ik graag zo'n frame bemachtig.

Ik spreek dus misschien wel uit puur eigen belang: als Arno er geen zin meer an heeft, door gezeur van anderen, blijf ik verstoken van een framepje!

[Douwe]

Ik heb zelf ook zitten na te denken om hem zelf te maken "hij ziet er lekker simpel uit" . 350 is zeker niet duur voor het frame. Aangezien er veel tijd in gaat zitten en ik vraag me af of ik zo goed kan lassen lijkt het me dit een goede optie!

Mijn derby met G40 motor kan wel wat stevigheid gebruiken.

Waar ik me zorgen om ga maken is de voorste versnellingsbak steun. Creëer je met dit frame ook meer stevigheid zodat je minder kans hebt van het scheuren van het chassis op dit punt?

Ik heb op dit moment weer aardig wat uitgaves aan me auto's, wanneer zou de aanbetaling zijn?

Je creeert op deze manier wel degelijk meer stijfheid op o.a. de baksteun. Ondermeer om het simpele feit dat de voorkant van de auto
minder gaat torderen. Dit laatste is de oorzaak van het afscheuren van de voorste langsbalken t.h.v. het schutbord.

Voor diegene die met kat rijden, dit zou moeten passen, de Cup Polos hadden dit ook.
Maar alleen als Arno het frame niet namaakt zoals ie nu is; het ding heeft vorig jaar bij een uitwijkmanouvre voor een fietser  een flinke optater gehad.

Douwe

[Michiel]

Hoe bedoel je carter te laag?
Heb je er een hele grote onder hangen ofzo dan?

AJV carter is een heel stuk lager dan ori.

[Mark]

@ Mark
...maar men zou daar toch een bepaalde verwachting bij gekregen kunnen hebben..

Ja, maar daar koop je niks voor natuurlijk. Dat wou ik alleen maar ff aangeven.

.. unlike you, I do have a personal life    

Momenteel ff niet idd, 4 dagen cursus elders...
Ach, de 'bediening' alhier in de 'sportkroeg' compenseerd een hoop     

Ik spreek dus misschien wel uit puur eigen belang: als Arno er geen zin meer an heeft, door gezeur van anderen, blijf ik verstoken van een framepje!