Polo 2 GT G40 Cup Subframe exact nagebouwd. V 2.0?

[orange polo]

Hallo Arno

Ik wil er ook 1 
alleen weet niet welke type 1 of 2 !?
rij met 13 inch zo laag als kan welke valt aan te raden? 

Groeten jos

[polo 3]

Ligt eraan hoe je je wegligging wil hebben, de cupjes reden met de versie ver naar voren, en sper, zo trokken ze m beter door de bocht heen,dat was de reden meen ik omdat de hoek van de wielen dan anders is...


Arno

[Serge]

door getrokken caster , krijg je met insturen camber in een zeer negatieve stand ,welke positief is voor jew bochten gedrag en gunstig voor je banden slijtage

[orange polo]

En staatn ze dan nog wel een beetje netjes in de wielkasten?
Zijn er geen voor beeld foto's van met versie 1 en versie 2....
en gewoon een foto van hoe het frame er uit komt te zien niet om hem na te maken maar gewoon 

Wil graag weten wat ik koop 

[alwin]

ik wil er ook wel 1 hebben , email verstuurd.

[Sjon]

En ik (en Michiel) zijn nog steeds benieuwd of er mogelijkheden omtrent het lage carter zijn. Want we zijn zeker geïnteresseerd, maar het model zoals nu past niet.

Ik denk dat ik hier niet helemaal uit kom met mijn carter die aan de onderkant toch echt een stuk breder is.

Hebben jullie die oliesensor onderin 't carter in gebruik?
Vermoedelijk wel ivm originele injectie etc.
Uiteraard heb ik hetzelfde probleempje/uitdaging,
maar ik denk dat 't bij mij lukt als ik die sensor verwijder
en 't carter enigsinds aanpas + alu-lassen

[Michiel]

Hebben jullie die oliesensor onderin 't carter in gebruik?
Vermoedelijk wel ivm originele injectie etc.
Uiteraard heb ik hetzelfde probleempje/uitdaging,
maar ik denk dat 't bij mij lukt als ik die sensor verwijder
en 't carter enigsinds aanpas + alu-lassen

Klopt, hij is nog helemaal origineel.  Het carter aanpassen zie ik niet zo zitten.

[polo 3]

Vorige week nog even bezig geweest, en pas het iets aan zodat het makkelijker te maken is, anders word t teveel fresen.
Alleen moet ik daarvoor nog wat dingen opnieuw uit tekenen,maar dat doe ik deze week niet meer want de warmte is niet te houden in de garage!

Arno

[Serge]

Vorige week nog even bezig geweest, en pas het iets aan zodat het makkelijker te maken is, anders word t teveel fresen.
Alleen moet ik daarvoor nog wat dingen opnieuw uit tekenen,maar dat doe ik deze week niet meer want de warmte is niet te houden in de garage!

Arno

joh ik werk er dagelijks in met overall , ff kiezen bijten 

[polo 3]

Ontwerp is aangepast, en de tekening ligt bij de freesbank.
Zal ongeveer 2 weekjes duren voor de eerste delen klaar zijn, en daarna kan het eerste frame in elkaar gezet worden.

Arno

[Jaap]

Ontwerp is aangepast, en de tekening ligt bij de freesbank.

Toch niet TE VEEL aangepast? Hoe kan het anders een exact nagebouwd cupframe worden? ( zie topic titel )?

[polo 3]

Nee niet op die manier, er word juist meer zetwerk toegepast, wat dus met het frame ook is, en minder kant en klaar freeswerk.
Sterker, en orgineler dus...

[Hanf]

 

[Hanf]

Hoe staat het ermee?

[polo 3]

ja goed,alleen is het hier bouwvak dus alles is dicht. Dus ook t constructiebedrijf....