Project [ PY-50-JR ] Bunkerrat's '86 Polo Sedan

[RichiePolo]

Ziet er goed uit zo'n kamer!!!!   

[Der Ghopmeister]

stoepschurft aan de randen kun je laten afdraaien 

[Gekke Gerrit]

Prima stellingkasten, ook een aantal van in de garage... Kosten 3 tientjes per stuk, soms een aanbieding voor 2 tientjes!

[Bunkerrat]

stoepschurft aan de randen kun je laten afdraaien 

Er hoeven maar 2 velgen afgedraaid te worden dan, want de 2 andere hebben minimale schade en is met schuren wel te verwijderen. Wat kost het om een velg af te laten draaien ong?

[Der Ghopmeister]

mot ik ff voor je kijken prijs gaat je mee vallen denk ik

[Bunkerrat]

Maar het is denk mooier als ze alle 4 afgedraaid worden denk ik. Anders zit ik met 2 velgen waar een randje aan zit en 2 niet

[Der Ghopmeister]

de randjes draaien ze niet helemaal weg hoor alleen totdat de schade weg is een paar mm dus maar

[Bunkerrat]

Helaas is de schade aan de 2 velgen wel erg diep, weet niet wat de vorige eigenaar gedaan heeft, die lustte stoeprandjes rauw denk ik ... De schade is wel meer als 2 a 3 mm

[Bunkerrat]

Vanaf gister mag het Polootje weer een jaartje zorgeloos rondtuffen, nieuwe APK zonder aandachtspunten. Maar goed dat ik die powerflex rubbers en m'n BBS-velgjes met de bandjes van Arno gemonteerd heb. Drie bandjes hadden namelijk haarscheurtjes.
Heb ook gevraagd of ze een nieuw uitlaat rubber wilden monteren (hebben ze ook gedaan gratis! ) maar nu maakt mijn uitlaat nog meer klappergeluiden in de tunnelversteviging. Waarom doet ie dit? Het oude rubber was uitgerekt en versleten, maar nu hij weer hoger hangt lijkt ie wel meer kabaal te maken als ik over een hobbelige weg rij...

Zal binnenkort weer even foto's plaatsen van hoe de Sedan er nu bij staat, zijn weer wat dingen aangepakt.

[martijn]

de uitlaat moet beter afgehangen worden.   De demper is t.o.v. de middendemper te verdraaien, waardoor de uitlaat niet meer tegen de tunnel en/of achteras aan klappert.

[Bunkerrat]

De middendemper is juist de boosdoener, de einddemper hangt juist keurig op z'n plek. Zal wel een foto ervan maken komende dagen samen met de overall foto's.

[Bas]

In het stuk met de middendemper zit een knik zodat de pijp langs het potje van de schakelstang gaat. Als die pijp verdraaid zit kan de uitlaat tegen de tunnel komen. Door de middendemper t.o.v. de rest te verdraaien zou het opgelost moeten zijn.

[Bunkerrat]

Oke, is dit te doen als de auto op 2 assteunen staat? Of kan ik dit beter door iemand laten doen met een brug? Heb zelf namelijk niet de beschikking over een klusschuur o.i.d.

[Bas]

Als je de auto aan 1 kant op de steunen zet moet het te doen zijn: je moet de 2 klemmen van de middendemper loshalen en deze (evt. met de griptang/waterpomptang) verdraaien.
Maar voordat je het loshaalt is het handig om eerst te kijken waar de uitlaat de bodem raakt.

[Gekke Gerrit]

En is het ook handig om te bekijken hoe vastgekoekt je uitlaat zit op de aansluitstukken, soms kun je je een hernia bezorgen en krijg je ze nóg niet los...