Project [ JR-58-ZR ] Polo GT 55kw 1983

[Jorp]

Loopt hij ook beroerd of merk je al dat koelvloeistof minder wordt, of ontstaat er hoge druk in het koelsysteem? Hoe is de koude start bijvoorbeeld 's ochtens begint hij op 3 poten?

[Sjors]

al even met jorp over gehad,

maar loopt idd heel ff op 3 poten,

koppakking van het weekend samen met een maatje bekijken,

in de audi 50 zit ook een GK blok, en daar is een aantal jaar terug de kop van gereviceerd geloof ik,

iemand daar een idee over, of gewoon lkkr origineel laten?

[Jorp]

Je kunt ook gewoon de estaande kop laten vlakken, en zelf ook een revisie beurtje geven.

[Sjors]

Je kunt ook gewoon de estaande kop laten vlakken, en zelf ook een revisie beurtje geven.

dat gaat idd gebeuren,

ga het samen doen met een maatje van me die monteur is, omdat ik het toch wel een grote klus vind om zomaar ff te proberen en ik het gewoon knap wil hebben,

[Sjors]

zo, na een tijdje dan toch een update.



de kop is eraf (haha?) en leeg gehaald, hij is als het goed is nu opweg naar de vlakker, dan komen er daarna nieuwe klepseals in, en kan het weer gemonteerd worden,

ik zit alleen onwijs erg te twijfelen of ik de solexen die ik heb liggen er niet meteen achter zal hangen,

jullie mening...
en merk je nou echt veel verschil?
blijf je afstellen?
en wordt het verbruik nou echt onwijs hoger?

[Bas]

Heb je ook een andere nokkenas voor bij de solexen? Dan zou ik het zeker doen! (en merk je ook echt het verschil)

Het verbruik van de carburateurs valt best mee, mijn polo doet 1 op 11 bij stevig doorrijden. Het afstellen schijnt bij de solexen juist minder vaak nodig te zijn.

Edit: nog even een tip: als je de carburateurs er wel op gaat zetten, doe dat dan voordat je de kop terugplaatst. Dat scheelt een boel ergernis

[Sjors]

ik heb dus geen andere stok liggen,

dus eigenlijk stelt het dan weinig voor?

en 1 op 11 bij stevig doorrijden is helemaal niet verkeerd! staat in mijn ogen iig een stuk vetter, klinkt leuker, en als de prestaties nou ook nog eens toenemen,

maar dat is dus eigenlijk niet echt het geval als ik geen andere stok regel?

[Bas]

Je zult best wel wat verschil merken (die 1e 2 punten in ieder geval ), maar ideaal is het natuurlijk niet. Als je echt voor de prestaties gaat is een andere nokkenas wel handig.

[Der Ghopmeister]

nokstokje via ebay kopen en anders een nieuwe heb de mijne voor 286,- gekocht incl verzenden bij Bolku tuning dat was een catcams 269 ipv de ori 204 graden van een MH

[Sjon]

nokstokje via ebay kopen en anders een nieuwe heb de mijne voor 286,- gekocht incl verzenden bij Bolku tuning dat was een catcams 269 ipv de ori 204 graden van een MH

Alleen die past zo rottig in een sleeptuimelaar

[Der Ghopmeister]

DUH wou m alleen een prijs indicatie geven van een nieuw stokje

[Sjors]

nja ik kan niet erg wat vinden voor GK blokjes,

ik vind sowieso op marktplaats heel weinig voor polo,

weet iemand er toevallig nog een te koop voor GK ?

[Serge]

kijk eens bij dbilas

[Der Ghopmeister]

http://www.bolku-tuning.nl/

Stuur jeroen maar ff een mailtje komt wel goed en wat serge zegt is ook prima spul 

[Gekke Gerrit]

Ik heb er eventueel ook nog wel één liggen, maar die gaat niet goedkoop zijn, en wellicht ook wel iets te extreem voor je wensen...
Zoek eerst maar eens rustig of je iets kunt vinden, die van mij loopt niet weg!