Project [ JR-58-ZR ] Polo GT 55kw 1983

[Sjors]

ik blijf het echt voelen,

de polo houdt onwijs in, af en toe geef ie dan een kickje hoog in toeren, dan voel je gewoon dat er veel en veel meer in zit,

waar kan em dit nou aan leggen?

[Sjors]

nieuw verdeler kappie en alles erop en volgens mij loopt ie wel netjes zo !

[vwinfo]

Loopt wel leuk

[Sjors]

ja maar voorlopig staat ie even stil!!

vandaag in politie controle gelopen,

kentekenbewijs niet mee, en de uitlaat, ding maakt natuurlijk een takke herrie!!
dus der werd gezegd wat gaan we eraan doen.. ik heb natuurlijk al een andere uitlaat plus demper thuis liggen dus ik zei dat die er eigenlijk al op had gezeten maar geen tijd had afgelopen weekend (was ook echt zo)

werd ik gelukkig gematst, anders was ik em 3 dagen kwijt geweest en 225 euro lichter geweest!!!


maar ik rij nu natuurlijk niet meer totdat ik die andere uitlaat eronder heb hangen...

dan mijn vraag.. ga ik dat redden bij ons op het pad met een grote krik of moet ie eigenlijk echt op een brug?

[Jaap van der Vegte]

Uitlaatje vervangen lukt nog wel op de oprit. Wel even assteunen of blokken ofzo onder je auto leggen, wel zo veilig!

[martijn]

het zit ws. al een tijdje vast, en misschien wel met van die vervelende U-bocht klemmen.. Ik zou nu al wat kruipolie op de aansluiting en bouten spuiten, dan komt alles misschien wat makkelijker los.

Ik heb het tot nu toe altijd op de oprit gedaan, achterkant op bokken en uiteindelijk met een hamer/beitel losgekregen.

[RoelG]

het zit ws. al een tijdje vast, en misschien wel met van die vervelende U-bocht klemmen.. Ik zou nu al wat kruipolie op de aansluiting en bouten spuiten, dan komt alles misschien wat makkelijker los.

Ik heb het tot nu toe altijd op de oprit gedaan, achterkant op bokken en uiteindelijk met een hamer/beitel losgekregen.

 

dus: vooral ook het advies van Jaap opvolgen. Goed opbokken die auto. Want op de krik wil je toch echt niet onder de auto liggen. Laat staan met een hamer aan de weer gaan.

Met geduld en af en toe kwaad maken komt het wel los 

[Sjors]

straks maar eens ff kijken of dat wat wordt.. Anders zaterdag maar ff de brug op...

[rekordc]

Heb het steeds zonder krik en steunen gedaan, maar ik had ook geen verlaagde auto....

Rekordc

[Sjors]

nja de andere demper zit er inmiddels onder, evenals een originele midden demper,

alleen het volgende, ik wordt doodziek van dat gestuiter,

is er nou echt een verlagingsset wat er echt bovenuit springt kwa comfort? want ik wil toch wel echt verlaagd blijven rijden alleen stuiterd het zo onwijs,

[JTG]

Ik rijd met een set van GTS. Deze maakt gebruik van aangepaste Kayaba gas sportdempers met de kwaliteitsveren van KAW. Ben zeer tevreden.

Hiervoor met Vogtland gereden. Deze was stugger maar ook last van lekke dempers helaas. Vandaar de GTS set.

[Jaap van der Vegte]

nja de andere demper zit er inmiddels onder, evenals een originele midden demper,

alleen het volgende, ik wordt doodziek van dat gestuiter,

is er nou echt een verlagingsset wat er echt bovenuit springt kwa comfort? want ik wil toch wel echt verlaagd blijven rijden alleen stuiterd het zo onwijs,

Wat rij je nu? Hoor altijd wel goede verhalen over KW, Weitec, etc. Supersport schijnt heel erg stug te zijn.

[Gekke Gerrit]

Weitec is niet al te stug, maar bedenk je dat je bandenkeuze (lage wang) ook een groot deel in het comfort heeft...

[martijn]

een Supersport schroefset is stug, de vaste sets vallen heel erg mee.

Mijn switch van 13"  naar 15"  heeft ook een hele hoop goeds gedaan voor 't comfort. Ik denk dat de 13" er wel weer onder komt. Nu is het geen kart meer

[Der Ghopmeister]

Koni rood + H&R veren is ook wel lekker comfi alleen moet je de koni´s niet maximaal in stellen dan stuiterd het wel....