Krijgt geen benzine

[dieselinside]

Zoals al eens gepost heeft m'n broer een Polo erbij gekocht voor zijn vriendin. Nu is er het volgende probleem;

Zover ik het van hem heb begrepen krijgt de motor geen brandstof, als er brandstof via het brandstofilter werd toegevoegd dan startte die wel.

Wat is de oorzaak? Ik dacht aan een kapotte benzinepomp of verstopte benzineleidingen... Iemand suggesties?

Hij zal deze week er proberen achter te komen om wat voor blok het gaat, 't is een MH of NZ.

[Dennis]

NZ: luchtfilter broodbakje links voorin.
MH: braadpan op de carburateur.

[Serge]

in beider gevallen benzine pomp .in mh geval goedkoop in nz geval iets minder goedkoop

[DJsjonk]

NZ = injectie, dus contact aan: zoemen brandstofpomp achteraan
MH = carb......maar met hydrokop......waar zit brandstofpomp?

[dieselinside]

NZ: luchtfilter broodbakje links voorin.
MH: braadpan op de carburateur.

Dat weet ik zelfs ondertussen ook wel, maar me broer heeft de auto nog niet gezien!  

[Jaap]

( Dennis z'n posting gaat natuurlijk om het herkennen van het type blok ).

Waarschijnlijk is het een MH: benzine erbij gooien in het benzine filter is bij een NZ namelijk behoorlijk lastig: Filter hangt onder de auto...


Benzinepomp van MH (en andere carb motoren) zijn mechanisch, aangedreven door een nokje op de nokkenas. Heel soms slijt het nokje, waardoor de pomp niet genoeg opbrengst meer heeft. Meestal is echter het membraam de boosdoener..

Testen is vrij simpel: slang na pomp los nemen, en kijken of er benzine uit stroomt als de startmotor word rondgedraait. Hoeft niet eens echt veel te zijn (in de vraagbaak/haynes manual staat hoeveel ie in 1 minuut moet opleveren), als 't maar duidelijk is DAT er benzine uitkomt..

Bij verstopte leiding: retour en aanvoer tijdelijk wisselen? Of met perslucht (tankdop eraf) doorblazen?

[dieselinside]

( Dennis z'n posting gaat natuurlijk om het herkennen van het type blok ).

Dat had ik ook door, ging meer om het feit dat me broer de auto nog niet eens heeft gezien, en dus niks kon zeggen wat er onder de kap lag. Hij zal deze week proberen erachter te komen wat het is.

Maar goed, zal dus wel een MH zijn dan en dan maar op zoek een "nieuwe" benzinepomp.

[Mark]

Deze heb ik nog liggen...

[dieselinside]

En die is voor....? En wat zal dat moeten kosten?

[Jaap]

Ziet eruit als een mechanische pomp



Maar goed: ga er maar vanuit dat het een MH is.. bij een NZ is 't toch zo goed als onmogelijk benzine via het filter in de motor te krijgen (door te gieten).


Suggestie: Pompje van Mark overnemen, monteren en klaar is kees! (of hoe heet je broer?)

[Jaap]

Alhoewel: pomp van Mark ziet eruit als een sleeptuimelaar-kop-pomp...

toch?

[Mark]

Idd, is volgens mij voor sleeptuimelaar.

[DJsjonk]

Dus er zijn ook hydrostoter met daarin mechanische pompen?
Vroeg me af of dat zo is.........ben niet bekend met MH......

[dieselinside]

Als het een MH (wat nu wel zeer waarschijnlijk is) is en deze is daar voor bestemd...

Zal morgen me broer effe bellen maar hou hem dan maar gereserveerd. Enja dan heb ik dus een goede reden om echt naar de type-1 meeting te lomen.

[Mark]

Hydro met mech pomp....




@ Thomas: als 't een MH is gaat die pomp van mij dus sowieso niet passen.