Goede verlaging en wielen voor daily use?

[Ian_C]

Sommigen hebben m'n slechte eerste ervaring met de verlaging van m'n Polo wellicht al gelezen in het kleine vragen topic (of niet), dus nu ben ik van plan de verlagingsveren (TA Technix 60mm) er weer vanonder te halen en uit te kijken naar een set die wel goed is. Schroefset hoef ik niet, omdat die onbetaalbaar zijn.

Dus mijn vraag naar jullie is: wat gebruiken jullie als verlaging voor een daily 86c? En welk banden erbij (ivm geluid dat je ervan hoort binnen), indien 13 inch, en welke bij 14 inch? Wat met bumpstops?


Ben van plan om misschien weer TA Technix 60/40 set te kopen maar dan wel nieuw om geen gezeik te hebben. Maar misschien zijn er betere alternatieven, vandaar dit topic.

[The_Maxx]

ta technix is zo slecht nog niet. Maar je had een incomplete set, en dat is gewoon vervelend. Dat kan ook het geluid van je banden versterken. Zowiezo ligt het niet aan de type velg maar vooral aan de band. Somiggen hoor je wat erger.

[Ian_C]

Inderdaad, m'n standaard velgjes zijn ook 13 inch, maar dan met super smalle ballonbanden.

En heb ook nog eens gekeken om Ebay, daar heb je ze al voor 139 euro, maar dan komen er nog eens 45 euro verzendingskosten bij, dus zit je alweer bijna aan 189 euro..

Ook eens gekeken naar Weitec, is wel een tikje duurder, maar zijn ook gemengde meningen over? Meesten wel positief maar hier en daar toch wat negatieve. En Weitec schijnt ook erg stug te zijn?

[The_Maxx]

ebay kosten ze er 108, goed zoeken bij de juiste shops. Zou even aan richard_polo een pm sturen als ik jou was. Die heeft er net eentje besteld.

[dies2000]

ik denk dat 40/40 een goede verlaging voor een daily ,tenminste als je van plan bent om veel km te maken .
bij 60/40 ga je al snel stuiteren en is niet leuk bij vluchtheuvels

[martijn]

bij 60/40 ga je al snel stuiteren en is niet leuk bij vluchtheuvels

huh?

[JTG]

wat Martijn zegt

[RoelG]

  huh 3

it's all in the eye of the beholder of zoiets.

Wat is comfortabel rijden? dat verschilt. Ook verlaging went  
hoe hard het aankomt hangt dan ook nog eens van je rijstijl af. Ben je van plan met de vaart van een niet verlaagde auto op een drempel af te rijden: succes!

Maar goed. 60 / 40 of 40 / 40

het gaat niet gigantisch verschillen en hangt af van de vering die je kiest.
Een goede set 60 / 40 kan een stuk beter rijden dan een egay setje van 100,-

Krijg een soort deja vu gevoel van een tiental andere topics:
Een pasklaar antwoord is er niet: alles hangt af van je persoonlijke voorkeuren.
Wil je lager? prima, maar dan lever je comfort in.
Hoeveel hangt af van twee dingen: hoe laag? en hoe goed is je set?
(nog even vergetend dat je ook bij verlagingssetjes verschillende configuraties kunt kopen van heel stug tot confortabel)

[dies2000]

laten we dan zeggen dat 60/40 stugger is dan 40/40 verlaging en dat 40/40 verlaging iets comfortabeler rijdt

[RoelG]

mijn daily polo 1f heeft 60 / 40 going on 70 / 50

Deze wordt komende maand naar verwachting vervangen door een 60 / 40 setje h&r cupkit

Vond het prima comfortabel, maar mijn vriendin denkt daar anders over.
Een setje goede stoelen helpt daarbij trouwens ook

[martyn_86c]

Ik heb 80-60 onder mijn 2F gestoken, wielkasten gerold en sinds woensdag 16inch eronder... 

Rij er dagelijks mee naar mijn werk (ong 15km) en dat gaat prima!

Op klinker wegen rij ik nu wel stapvoets...


en dat ziet er ongeveer zo uit...

[dies2000]

Op klinker wegen rij ik nu wel stapvoets...

hoezo last van wandelende nieren

[JTG]

60-40 met een 13 inch en 165-65 rijdt gewoon strak en goed en behoeft geen niergordel

[RoelG]

60-40 met een 13 inch en 165-65 rijdt gewoon strak en goed en behoeft geen niergordel

[martyn_86c]

Het valt wel mee joh dat stuiteren! Mijn nieren kunnen nu echt op adem komen in vergelijking met 15 jaar fanatiek karten  

dus ik rij dus zachtjes omdat ik de Porsche C2's natuurlijk niet krom wil hebben met 165/40R16 bandjes erom