mysterieus probleem

[RoelG]

en het is weer terug 

zo - weer - de zekeringen controleren maar daar geloof ik niet echt in.
het schakelblokje bij het contactslot is koud een week oud dus dat kan ik ook wel uitsluiten.

maar ja, wat dan?

eerst liep hij weer niet onder de 1500 toeren en deden alle schakelaars het niet (ruitenwisser en knipperlichten enz)
Toen liep hij netjes stationair maar de rest deed het nog altijd niet.
daarna was het weer alles samen....

Kan ik op de een of andere manier doormeten of de schakelplus te weinig stroom krijgt?

[RoelG]

niemand nog suggesties? 

maandag heb ik de polo weer nodig om naar mijn werk te gaan en heb ik helaas geen vervangende auto meer

[Jaap]

zekeringen rollen ( wd40 enzo) is stap 1. Daarnaast zitten er massaverbindingen die kunnen storen,. al zijn die bij een Polo 1 (dacht ik) beter geregeld als bij een polo 2. Ergens achter je dash zit een massa punt dat er bij een 2 niet zit, dacht ik.

Anyhoe: als ie het eerst wel ineens goed deed: massa, niet aan twijfelen. Overal (zelfs op plaatsen waar je denkt: zal wel!) loshalen, schuren, wd40 en weer vast zetten. Ook op de accu, motorsteun en ehmz. naja koets. Bij de zekeringkast zit er 1 tegen het binnenscherm (dacht ik)..

[Jaap]

huzzle ook aan de kabelboom en stekkers bij de stuurkolom!

[Serge]

stekkers achter inde zekering kast wl goed aangedrukt ?

[Jaap]

stekkers achter inde zekering kast wl goed aangedrukt ?

Goodone!

[RoelG]

huzzle ook aan de kabelboom en stekkers bij de stuurkolom!

stekkers achter inde zekering kast wl goed aangedrukt ?

yep. gedaan en nog eens losgehad en weer vast  
(was ook mijn eerste gedachte)

zondag maar eens zoeken (morgen druk met andere dingen helaas)

hopen dat ik het vind.
maar eens alles nalopen zoals Jaap adviseert

[Vinkees]

Het blijft een heel apart probleem  .. de kans is natuurlijk ook 99 % aanwezig dat je zoiets NIET op problemcar.nl ofzo vind, dit vind je uiteraard alleen op Dit forum 

Ik hoop dat 1 van de bovenstaande suggesties werkt  Anders misschien een telefoontje naar de VW dealer, misschien kan een monteur die er al jaaaaren werkt je wel vertellen of dat soort problemen vroeger meer voorkwamen? misschien hebben die nog een suggestie? 

[RoelG]

en de oplossing is:

massa!!!

wat heb ik gedaan:

- knipperlichten aangezet --> deden niks
- accu los
- alles opgeschuurd en ingespoten
- massa bij accu los van chassis. zelfde ritueel
- massa los bij dynamo. zelfde ritueel
- accu weer vast

en ze knipperen weer.
auto loopt weer mooi stabiel en alles doet het weer.

[Jaap]

massa, niet aan twijfelen.

Check your grounds!

En nu hopen dat t weg blijft!

[RoelG]

En nu hopen dat t weg blijft!

geen plezierig probleem

zonde van het contactslotblokje
bijna 40,- euro zo weg.

erger nog. heb de oude in de klik gegooid 

[Steilheck]

Jammer van de oude, maar goed dat er een oplossing gevonden is!

[rekordc]

Maar het blokje kan wel een deel van het probleem zijn geweest en nu zit voor de komende jaren weer goed omdat het vervangen is.

[Jaap]

zonde van het contactslotblokje
bijna 40,- euro zo weg.

blokje is vochtig van de olie  en er zit een barst inde behuizing op de plek waar het slot er in valt dus niet twijfelen --> vervangen.

<KNIP>

ga nu voor safe. het is tenslotte mijn daily.

Daar hebben ze in Groningen een spreuk voor: nait soezen!

[Vinkees]