Wie is Gertjan (vw-gj)

[vw-gj]

effe stof weg blazen... 

de polo is al een tijdje voorzien van een ta technix schroefset en voor de rest niet veel aan gebeurd.. fantastisch om mee te rijden maar heeft na deze zomer toch heel wat werk nodig.. maar eerst wat genieten zo 

ik heb er een fimpje van gemaakt 

http://youtu.be/KjQ9p7yh23E


cheeerz!

[vw-gj]

Nu de winter er zeer snel aan komt, ga ik vanaf eind deze week samen met de Polo en m'n maat z'n Golf 1 Cabrio intrekken in een hangar.
Zo kan het sleutelen aan de Polo beginnen.
Eerst en vooral wil ik de mechaniek wat verbeteren zodat ze veiliger de baan op kan.
Dit met in het achterhoofd dat ik een 1.4 16v uit een 6n kan kopen van m'n garagist.
Het koetswerk volledig inorde zetten volgt ook.

Enkele tips voor de 1.4 16v erin te krijgen?
Heb al gelezen hier op het forum dat er verschillen zijn in de versnellingsbak..
Maar hoe zit het allemaal met de motorsteunen en elektriciteit?
Is dit allemaal haalbaar wanneer je niet gewoon bent van dagelijks motors uit- en in te lepelen?
'k heb wel de tijd en zin om bij te leren, er is geen deadline...

[Gekke Gerrit]

Als het een motor betreft met een 020-versnellingsbak zou ik er persoonlijk niet aan beginnen. De 16V's zijn ook geleverd met 085-versnellingsbakken (motorcode's weet ik niet zo 1-2-3 uit m'n hoofd maar zijn wel op het forum te vinden). Dan is het op zich niet zo'n enorme opgave, er vanuit gaande dat je overgaat op motorfietscarbs. Als je de injectie ook wil overnemen loop je weer tegen belangrijke punten aan, want volgens mij zijn deze auto's al voorzien van canbus-systemen, dus dan zit je (ivm ECU) ook vast aan het dash en het contactslot e.d. Wordt het al heel wat lastiger.
Maar goed, ik ben totnogtoe nog maar tot het punt van de aanschaf van een 1.6 16V, er zijn er hier ook die al daadwerkelijk hebben ingebouwd en die kunnen je waarschijnlijk nog wel meer en specifiekere info geven.

Kijk ook eens in het projecttopic van Sjon's Montana, die heeft ook een 16V erin gelepeld, en in zijn topic staan vast wel dingen waar je wijzer van wordt?!

[Sjon]

[stapt zojuist uit me dagelijkse classic vzv 1.4 16v ]
6N is allemaal 085-bak => motorsteunen *check*
Carb's erop => elektronica *check*

[JTG]

  duidelijkheid

[kurt]

zeeer leuke polo1 

[PoloSimba]

Inderdaad, leuke polo, naar je eigen smaak gezet  Ik zie het liever wat meer origineler, maar dit is ook "origineel" 

[KoenG40]

 

'k Zat wel te kijken naar die verschillende kentekens op foto versus filmpje...

In België persoonsgebonden? (dus op foto van 1e eigenaar?)
Aan letter/cijfercombinatie is tenaamstellingsjaar min of meer af te leiden?

[DanteG]

@Koen: Yup

[vw-gj]

Dankje mensen

@koen: de nummerplaat die er op de eerste foto ophing was de plaat van m'n dagelijkse auto, gewoon om de Polo thuis te halen. Nu staat ze ingeschreven als oldtimer, dit is in België altijd met de beginletter O.
En inderdaad, de nummerplaten gaan niet mee met de wagen, zijn persoonsgebonden.

Bedankt voor de info, dus eigenlijk is het allemaal doenbaar om een 1.4 16v erin te leggen... Maar mss iemand een linkje naar een build-in topic? Heb er al enkele gezien met een engineswap maar vind niet direct hoe ze het gedaan hebben..
En ivm moto-carbs.., hoe zit dat dan met het spruitstuk?

Cheers

[PoloSimba]

Hoi, was tof jullie eens ontmoet te hebben.
Ik hoop jullie weer te zien in september op ons 2de Polo Treffen Belgium 

[vw-gj]

Hoi, was tof jullie eens ontmoet te hebben.
Ik hoop jullie weer te zien in september op ons 2de Polo Treffen Belgium 

huj, dankje vond ik ook!
We zullen er zeker zijn volgende week!