Project [ 52-YB-46 ] Derby 1 LS

[Merijn]

Zondag of niet, toch even met de Derby aan de slag geweest.. 
- Choke gemonteerd
- Airbox erop
- en: 

Stationair loop is nog niet geweldig, zakt heel langzaam weg om uiteindelijk af te slaan, ook bij warme motor. Gaskabel bleef (met motorkap dicht) eerst hangen beetje uitmikken welke kant hij op gelegd moest worden en lijkt nu ook goed te gaan.
Motor was in t begin duidelijk voelbaar wat stoterig bij optrekken, naarmate hij op temperatuur kwam werd dat stukken beter. Voelde een beetje alsof hij m verzoop. Respons op gaspedaal is

Filmpje van geluid met de airbox erop: http://www.youtube.com/watch?v=CP6BWUNVsAc (koude motor) ..had er ook 1 van toen ik terug kwam van t rondje rijden, maar die kan ik niet meer openen, ook niet op de tel waarmee hij gemaakt is. Bestandje is vern##kt. 

Fotootje van t eindresultaat:

[Gekke Gerrit]

 

[Serge]

nog een carburateur verslaafde . ontsteking staat 1 op ongeveer . zo te horen kan het wat vroeger ,maar dat mag de strobo uitwijzen .en langzaam afsmoren duidt op een te arm mengsel op stationair .

[Merijn]

@ Serge: Is dit iets? KLIK



Stationair verhaal klinkt logisch: hoefde bij wijze van spreken maar me vinger op de gasklep/hendel/veer/whatever te leggen en hij bleef keurig lopen. (jammer dat dat tweede filmpje niet gelukt is, daar was t duidelijk te horen  )

[Serge]

zou eerder voor deze gaan klik

[Merijn]

Hmm.. niet de meest mooie / passende voor in de Derby met al die digitale dingetjes vind ik, maar als dat beter werkt.. Zal s kijken wat de bankrekening er van zegt.   


Edit:
Is de "Amber-line" van RaidHP ook goed? ..daarvan zijn namelijk ook een beetje fatsoenlijke olie temp + druk meters te krijgen. Die moeten er ook ooit nog s komen, dus dan kan ik ze van 1 soort houden.

[Martin]

Deze heb ik ook liggen, alleen nog nooit gebruikt Wel een mooi klein en niet te opvallend kastje.

[Serge]

ik vindt 10 ledjes te weinig om je goede mengselweergave te geven . 16 komt eerst . daarom degene die ik linkte ,zit ook een digi aanduiding in

[Jaap]

Overigens, vanuit stilstand:

Webers =/= vol het gas onderin trappen en gaan.
Webers = pedaal steeds verder naar beneden trappen naar mate de motor op toeren komt

Als je m onderin trapt, gaan de gaskleppen VOL open, en valt de luchtsnelheid PLOP terug naar zo goed als 'nul' ( motor draait maar langzaam stationair, heeft maar weinig lucht nodig ), en zuigt de motor dus bijna geen benzine aan...
Tot zover mijn ervaring met een setje solexen in een Audi50GLS..

[Merijn]

ik vindt 10 ledjes te weinig om je goede mengselweergave te geven . 16 komt eerst . daarom degene die ik linkte ,zit ook een digi aanduiding in

Ok, das duidelijk.  Dan maar niet "3 op een rij"..

Webers =/= vol het gas onderin trappen en gaan.
Webers = pedaal steeds verder naar beneden trappen naar mate de motor op toeren komt

Was reeds bekend. 

[Jaap van der Vegte]

Dit misschien iets voor je Merijn?

[Merijn]

Vanavond even betalen:


(toch linkje van Serge zijn topic gevolgd )

Komt denk ik nog het dichtste in de buurt van de VDO klokjes? Alleen even hobbyen met die rare zilverkleurige rand..  Kijken of die netjes zwart te krijgen is.
Bij DPT ook de olietemp sensor besteld. Even kijken of ik die zaterdagochtend kan ophalen. (of een collega even lief aankijken...  )

En dan nog iets verzinnen om de meters te monteren. Zit te denken om een deel van het dashboardvak aan de rechterkant op te offeren. (naar een voorbeeld bij een lichtblauwe Derby hier)

Edit:
Dit idee dus, maar dan iets compacter:

[Serge]

kwestie van zwart spuiten en netjes afplakken .

zal wendela ff polsen voor nog een avondje 

[martijn]

je vraagt je af waarom ze die dingen überhaupt leveren met zilverkleurige rand, ik lees alleen maar verhalen over mensen die de randen zsm zwart spuiten!

Staat wel netjes in de derby. Wijzerplaatje is idd mooier dan de digitale

[Sjon]

Randje zwart spuiten => ook gedaan bij m'n mengselmetert in me classic